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基于HAZOP/模糊理论的航次计划智能评估
| 论文题名： | 基于HAZOP/模糊理论的航次计划智能评估 |
| 关键词： | 航次计划;风险管理;智能评估;船员晋升;船长职位 |
| 摘要： | 在我国船员适任评估考试中，航次计划评估是船员晋升船长职位所必须通过的一项评估项目，以检验被评估者在世界航区内是否具有熟练评估航次计划及对航次风险识别、评估和控制的能力。目前，我国航次计划评估考试主要是采用纸质分析作答的方式，这种评估方式在评估过程中所涉及的影响因素较多，进而存在许多问题。此外，该方式在评估内容上也存在局限性，尤其是在航次风险识别、评估及控制这一部分（简称航次计划风险管理），学员的答案已经形成了固定模式，未能达到航次计划评估目的。基于此，本文在中国海事服务中心《航线设计与航次计划智能试题库建设》课题的支撑下，对航次计划智能评估进行研究，研究的主要内容是航次计划风险管理，意即航次计划风险管理智能评估，对其它评估内容不作详细分析。 本文在针对传统航次计划评估形式和内容进行分析的基础上，从人、船舶和环境三方面对航次计划风险管理潜在风险因素进行分析，将HAZOP分析方法引入到航次计划风险管理中，提出风险等级概念，实现对航次风险的半定量分析;根据智能评估需要建立基于模糊理论的答案分析模型和智能评估考试的自动评分模型;最终建立航次计划风险管理智能评估模型，并以该模型为基础进行智能评估系统的开发。系统开发过程中完成了数据准备、航次计划风险管理界面（考试界面）设计和智能试题编辑端三部分内容。最后以航次计划风险管理智能评估模型为基础编辑考试试题，通过试题应用验证成果的适用性、合理性。 航次计划风险管理是航次计划评估考试最重要的部分。本文实现的航次计划风险管理智能评估系统完成了航次计划智能评估最主要的内容，该系统的实现对整个课题的进展有着实质性的帮助，对中国海事服务中心统一建设的智能考试系统有着较为重要的意义，在船员适任评估考试中也有一定的应用价值。 |
| 作者： | 张泽慧 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨神化;李侨生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 集美大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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