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基于加速加载的SMA沥青道面轮辙特性分析
| 题名： | 基于加速加载的SMA沥青道面轮辙特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冉武平；邹益强；孔二春； |
| 关键词： | 加速加载实验；道面轮辙；变形特性；隆起比例 |
| 摘要： | 对某军用机场试验段两种SMA道面结构在60℃条件下,展开加速加载试验,研究SMA道面轮辙变形特性。通过两种结构道面轮辙变形发展特性对比分析,探究环氧沥青道面结构的轮辙变形值、变形速率、变形面积及隆起变形比例。试验结果表明,由于不同下卧层对沥青面层的应力状态影响,致使两种道面结构轮辙特性及发展规律明显不同;两种道面结构的轮辙发展可分为3个阶段,但SMA复合道面较SMA半刚性基层沥青道面变形发展速度和数值都小。SMA半刚性基层沥青道面车辙凹陷面积始终都大于隆起面积,而SMA复合道面在加载前期,凹陷面积大于隆起 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 6-11 |
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