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基于大件运输的公路桥梁通过性及通行方法研究
| 论文题名： | 基于大件运输的公路桥梁通过性及通行方法研究 |
| 关键词： | 层次分析;公路桥梁;公路运输;桥梁承载力 |
| 摘要： | 大件货物主要指超重和超限的大型机械设备，如大型钻探设备、吊装设备等。随着我国经济建设规模的扩大和发展水平和的提高，转变经济发展模式迫在眉睫，电力、石油、化工等基础行业对于大型、重型化设备的需求日益增高，这些设备往往价格昂贵、外形尺寸巨大以及不可拆卸等特点，运输对象的如上特点，增大了运输项目的难度，这些货物能否安全、迅速地抵达目的地，不仅将对整个国民经济的发展产生重大影响，而且对国家大型工程项目和国防建设具有十分重要的战略意义。正是由于大件公路运输在经济发展中的重要作用，所以，针对提高大件公路运输安全性、经济性与快捷性的研究，具有重要意义。 近些年以来，我国大件物流行业的规模不断扩大，运输的基础理论不断完善，然而，大件运输的特殊性，导致针对大件运输的研究却一直相对滞后。如何使大件设备安全、经济、便捷的到达目的地是评判大件运输项目顺利开展的主要依据。本文在查阅大量的国内外文献资料的基础上，结合自身的工作经验与知识积累，研究了大件运输项目顺利完成的影响因素。本文的主要研究内容与结论包括: (1)针对大件公路运输的路线选择问题，首先总结了海陆空多种运输方式的特点，比较分析了不同运输方式优势与不足，得出公路运输在大件运输领域的优越性;其次详细介绍了公路大件运输选线的原则、步骤和注意事项;最后，建立基于层次分析原理的大件货物运输路线选择模型，并应用此模型解决了成都某吊装设备公司大型吊装设备运输路线的选择问题。 (2)针对运输过程中沿线桥梁承载力问题，总结归纳了桥梁承载能力快速评定通用方法，分析了各种常规承载力评定方法针对大件运输桥梁承载能力评定的局限性，继而提出了基于有限元模型修正的大件运输桥梁承载能力评定方法;结合大件运输的特点，总结了大件运输承载能力评定的注意事项。 (3)针对沿线桥梁存在承载力不足的问题，结合运输沿线桥梁的实际情况，综合考虑临时加固和永久加固两种模式，提出了大件车辆过桥可能采用的处理方法。 本课题的研究成果将为我国大件运输中遇到的主要问题提出新的解决方法，为运输路线的优化提供参考，并提供一个可靠性高、消耗时间短的判断桥梁承载状态和承载力的方法，为承载力不足的桥梁采用合理的通行措施提供依据。 |
| 作者： | 姚明强 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 肖盛燮;刘澜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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