原文传递
预切槽法在黄土隧道中的应用与预切槽结构受力分析
| 论文题名： | 预切槽法在黄土隧道中的应用与预切槽结构受力分析 |
| 关键词： | 黄土隧道;新意法;超前加固;玻璃锚杆;预切槽法;数值模拟;变形控制 |
| 摘要： | 本文通过数值模拟研究了预切槽法在黄土隧道中的作用，通过对比隧道变形与预切槽结构受力进行对比，分析了预切槽法在黄土隧道中的适用性，为预切槽法在黄土隧道中的应用提供了理论依据。主要工作与研究成果如下: (1)总结了软弱围岩隧道变形控制方法，要重视掌子面超前核心土在隧道变形中的作用，应从超前支护、掌子面加固、脚部补强三个方面加强对于隧道变形控制。 (2)通过与全断面黄土隧道开挖方法相比，采用预切槽作为超前支护，可以有效控制隧道洞周收敛、拱顶沉降和地表沉降，预切槽能够减少隧道预收敛变形，但是对于掌子面挤出变形控制效果有限。 (3)从隧道埋深、支护时机、开挖进尺三个方面研究了采用20 cm与25 cm厚预切槽时，隧道变形规律与支护结构受力，应该保证支护结构安全满足要求，在隧道开挖时应遵守“快挖、快支”的原则。 (4)掌子面玻璃纤维锚杆加固参数（锚杆长度、锚杆搭接长度）是控制掌子面加固效果的关键措施，根据隧道预收敛变形范围确定锚杆长度，根据掌子面破裂面长度确定锚杆最小搭接长度;在预切槽法中，锁脚锚杆不能起到锚固作用。 (5)根据掌子面变形规律，可以对掌子面加固范围进行优化，当加固范围较小时，掌子面将发生大范围变形，不利于掌子面稳定性，采用8m加固范围可以满足要求。 |
| 作者： | 崔柔柔 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨其新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
