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山区高速公路本土植物的选择与利用技术
| 论文题名： | 山区高速公路本土植物的选择与利用技术 |
| 关键词： | 高速公路;本土植物;绿化工程;养护控制;配置模式 |
| 摘要： | 高速公路建设在给人类带来巨大经济效益和社会效益的同时，也给沿线生态环境造成了极大的影响，为降低这种破坏程度，高速公路绿化已成为高速公路建设中一项不可缺少的内容。 高速公路的绿化工程，实质上是一种生态恢复工程。植物作为生态恢复的前提和重要物质基础，其选择和利用至关重要，是绿化成功的关键。而在当前的绿化设计中，这一环节还存在不少问题，如公路工程的带状特点结合不够，物种多样性考虑不够，本土植物运用较少，绿化植物与交通安全的研究匾乏等，植物选择和利用原则有待进一步完善和标准化。因此，本文以生态学理论中的本土植物定义及其利用原则为指导，并通过对高速公路边坡、路侧、中分带、立交、隧道、沿线房建区、弃土场七个区域生长环境的深入分析，结合其各自的生态要求、功能要求和经济性要求，得出了山区高速公路各个区域适宜植物的要求。同时，通过对山区高速公路绿化工程中出现的问题进行深入分析，提出植物种植和养护控制技术的关键环节和解决办法。 最后，本文还以贵州省铜遵高速公路绿化及景观工程为案例，通过分析该项目沿线自然环境和沿线植被特征，并根据边坡、路侧、中分带、立交、隧道、沿线房建区、弃土场七个区域的工程特点，推荐出适合铜遵高速公路不同区域的本土植物品种和配置模式，最终总结出各种适应铜遵高速公路的绿化植物特性。 |
| 作者： | 刘俊樊 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 高建平;邓卫东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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