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泥石流地区新建高速公路边坡防护技术研究
| 论文题名： | 泥石流地区新建高速公路边坡防护技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;地质灾害;泥石流治理;防护技术 |
| 摘要： | 公路作为一种重要的基础工程，连接着各个地区，在文化交流、经济发展、思想进步、民族团结等方面都起着重要的作用。近年来，西南部地区经济高速发展，人口流动量大，能源物质大量的输入输出，对各种交通运输工程的需求量特别大，公路在其中承担着重要的角色。西南部山区是我国公路泥石流的高发区，尤其是项目所在的东川地区，很多山体风化严重，岩层裸露，植被覆盖率低，松松破碎物质储量丰富，降雨集中，多暴雨，是孕育泥石流的天堂。区域内存在着数以百计的泥石流，其中不乏规模大、爆发频率高、危害降严重的泥石流，泥石流的存在对区域内的公路工程建设有着很大的影响。 本文依托国道G85昆明市功山至东川高速公路勘察设计项目开展研究，以边坡防护设计为目标，从研究泥石流入手。在公路设计阶段，结合公路工程线位和穿越方式，进行边坡防护设计和边坡防护技术比选，考虑项目区域内泥石流对公路工程的影响。首先分析项目所在区域内泥石流的形成因素和致灾特点，总结泥石流基本分区和分布规律。然后比选国内外现有的评价模型，选择适用于本项目的模糊层次综合评价法，根据已有资料调整参数和取值，对泥石流危险性进行评价。泥石流流量包括洪水流量和输送携带的固体物质总量，通过计算泥石流洪峰流量可以推算出一次泥石流总量，泥石流总量是进行泥石流影响范围预测的一个重要参数，可以预测出泥石流堆积区的形态。最后立足于防治一体化，结合泥石流的四种致灾模式，针对性的提出直接的防治技术，并把对泥石流的防治作为间接措施，对其进行综合治理。通过本文研究，把泥石流作为影响高速公路边坡防护的重要因素，提出泥石流危险性和影响范围对公路边坡防护设计的指导关系，为实际工程中防护设计提供参考，并建立以公路边坡防护为目的的防治一体化综合方案。 |
| 作者： | 周成龙 |
| 专业： | 交通运输工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 张铭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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