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基于实验研究的液体晃荡机理分析
| 论文题名： | 基于实验研究的液体晃荡机理分析 |
| 关键词： | 载液船舶;安全性评估;液体晃荡机理;量纲分析 |
| 摘要： | 载液船舶海上航行安全性问题在近些年来越来越为人们所关注。晃荡引起的载荷与效应已成为航行中载液船舶安全性评估的重要内容之一,对晃荡载荷的研究也成为船舶动力学的一个热点。本课题主要借助中国船舶科学研究中心的液体晃荡实验机构开展系列实验研究,以分析液体晃荡机理,进而为开展数值模拟研究提供技术支撑。论文的具体内容和主要研究成果如下: 1)全面回顾和分析了国内外液体晃荡问题研究的动态和进展,系统介绍了近20年来对于液体晃荡问题所进行的模型实验研究的方法、过程以及相关结论。 2)通过系列晃荡实验研究,揭示了不同工况下舱室内液体晃荡的运动机理。系统地分析了外载荷的频率、相位差以及幅值的变化对晃荡载荷的影响。 3)通过数值计算研究,系统详细地分析了特定工况下的液体晃荡载荷压力时间历程,对几种典型液体晃荡表现形式下的流体载荷特性进行了概括,为数值分析液体晃荡问题积累了相关经验。 4)利用量纲分析方法,探讨了液体晃荡实验的相似准数和换算关系。提出一个相对准确的单自由度激励下的晃荡压力换算关系,通过数值计算与模型实验验证了换算关系式的正确性。 |
| 作者： | 马海潇 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计与制造 |
| 导师： | 朱仁庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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