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江口浈江铁路特大桥水中嵌岩承台施工技术
| 题名： | 江口浈江铁路特大桥水中嵌岩承台施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾宪双；徐伟杰；黄南育 |
| 关键词： | 简支梁桥；承台；单壁钢围堰；施工 |
| 摘要： | 江口浈江铁路特大桥为22跨单线简支T梁桥，17号～20号墩为水中墩，水深约9 m，承台埋置深度2．12～3．12 m，河床地质为砂岩夹砾石。经多方案比选，确定采用先桩后围堰法施工承台：桩基施工完成后利用钢护筒搭设平台，进行水下爆破挖槽，埋设单壁钢围堰，抽水后进行承台基坑开挖和承台、墩身施工。实践证明，在浅覆盖层、砂岩地质条件下，采用埋设单壁钢围堰法施工承台可减少水下爆破开挖量，降低工程造价，缩短工期。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 34-37 |
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