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原文传递 1)産業再生機構の支援前は九州産業交通(熊本市および近郊と長距離バス)および地域子会社が,支援後は九州産交ホールディングスの傘下に九州産交バス(熊本市および近郊と長距離バス)と産交バス(地方部)が乗合バス事業を運営している.特記のない限り,以下「九州産交」と称した場合は,旧·九州産業交通および現·九州産交バスのことを指す.
题名: 1)産業再生機構の支援前は九州産業交通(熊本市および近郊と長距離バス)および地域子会社が,支援後は九州産交ホールディングスの傘下に九州産交バス(熊本市および近郊と長距離バス)と産交バス(地方部)が乗合バス事業を運営している.特記のない限り,以下「九州産交」と称した場合は,旧·九州産業交通および現·九州産交バスのことを指す.
其他题名: 1)産業再生機構の支援前は九州産業交通(熊本市および近郊と長距離バス)および地域子会社が,支援後は九州産交ホールディングスの傘下に九州産交バス(熊本市および近郊と長距離バス)と産交バス(地方部)が乗合バス事業を運営している.特記のない限り,以下「九州産交」と称した場合は,旧·九州産業交通および現·九州産交バスのことを指す.
正文语种: 日文
作者: 山内清宏氏
关键词: 交通政策;熊本;既存
摘要: 1)産業再生機構の支援前は九州産業交通(熊本市および近郊と長距離バス)および地域子会社が,支援後は九州産交ホールディングスの傘下に九州産交バス(熊本市および近郊と長距離バス)と産交バス(地方部)が乗合バス事業を運営している.特記のない限り,以下「九州産交」と称した場合は,旧·九州産業交通および現·九州産交バスのことを指す.
出版年: 2015
论文唯一标识: C-83Y2015V75N02002
中文栏目名称: 鼎談
期刊名称: 运输经济
拼音刊名(出版物代码): C-83
卷: 75
期: 02
页码: 4-16
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