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基于嵌入式的智能车载终端系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于嵌入式的智能车载终端系统的设计与实现 |
| 关键词： | GPRS技术;全球定位技术;CAN总线;车载终端系统;LPC1765处理器 |
| 摘要： | 近几年，随着国民经济的迅速发展，市场上汽车保有量逐步提升，接踵而至的交通拥堵与安全等各类问题亟待解决。针对这些问题，智慧交通系统的理念应运而生。而车载终端系统作为智慧交通系统的重要组成部分，受到了人们越来越多的关注，逐步成为交通管理系统领域的新研究方向。 论文提出了基于嵌入式的智能车载终端系统的设计。它是一套结合了 C AN总线技术，由GPRS通信模块和GPS定位模块组成的针对车辆监控的应用系统。系统中的GPS定位模块和C AN总线分别采集车辆的卫星定位数据和运行状态信息，将这些数据解析再打包封装，利用GPRS通信模块将封装的数据传送到服务器监控中心，从而实现对车辆的位置监控、运行状态监控及车辆调度管理等功能。 车载终端系统主要是依靠逐渐成熟的GPRS技术和GPS全球定位技术，再结合嵌入式技术的应用来实现的。设计方案是根据该系统的市场发展需求和发展特点来完成的。本课题采用有较强运算能力的LPC1765处理器和实时性高的μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统。论文首先介绍了课题研究意义以及国内外的发展现状，然后对GPS车载终端的具体实现功能进行市场需求分析，基于功能需求分析完成系统的总体设计和关键模块的选型。在此基础上，详细阐述了GPS定位模块、GPRS通信模块、CAN总线收发模块、辅助功能模块的软硬件设计和系统各个模块的调试工作。论文的最后对工作进行总结，以及对系统需要改进的地方给出展望。 |
| 作者： | 李甫标 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 王建中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 杭州电子科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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