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公路路基回弹模量现场检测技术对比研究
| 题名： | 公路路基回弹模量现场检测技术对比研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘剑； |
| 关键词： | 公路；路基；回弹模量；静态模量；动态模量；相关性分析 |
| 摘要： | 结合路基回弹模量检测工程实践,分析了现场承载板法、贝克曼梁(BB)法等静态检测技术与FWD(PFWD)法、瑞利波法、实时在线检测等动态检测技术的特点,并对不同方法测得的路基回弹模量进行了相关性分析。结果表明,静态检测技术难以反映路基在行车荷载作用下的力学响应,动态检测技术能较好地反映路基在动荷载作用下的变形特性,且具有快速、便捷、高效的特性;路基动态回弹模量与静态回弹模量的相关性显著,可用于路基回弹模量的快速检测和评价。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 104-107 |
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