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原文传递基于振动压实法的级配碎石性能试验研究

题名：	基于振动压实法的级配碎石性能试验研究
正文语种：	中文
作者：	吴秀勇
关键词：	道路工程；振动压实；级配碎石；性能
摘要：	与传统的重型击实法相比，振动法得到的混合料密度偏高，最佳含水量偏低，CBR值明显提高，集料的针片状颗粒含量和级配对混合料压实性能有较大影响。
期刊名称：	交通标准化
出版年：	2011
期：	12
页码：	39-42

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