土石混合料填筑路堤密实度简捷判定方法研究
| 项目名称： | 土石混合料填筑路堤密实度简捷判定方法研究 |
| 摘要： | 该项目以浙江省诸暨至永嘉高速公路(金华段)为工程依托，通过设定压路机吨位、振动频率和碾压速度，在不同工况下采集沉降测试块的沉降差，对试验数据进行整理和分析，建立了沉降差与土石混合料路堤密实度的数理模型，并创立了路堤压实质量简捷判定方法，对今后土石混合料填筑路堤质量检测工作具有指导作用和良好的技术经济效益与应用前景。 通过分别对两种土石混合料路堤碾压沉降差的测定，建立了沉降差与密实度的单因素回归方程和沉降差与密实度的对应表格，从而能够快速判断土石混合料路堤的密实度。 首次提出了沉降差判定土石混合料路堤密实度的试验规程，即“土石混合料填筑路堤密实度简捷判定方法” |
| 关键词： | 土石混合料；密实度；填筑路堤；判定方法；方法研究；沉降差；压实质量；技术经济效益；沉降测试块；振动频率 |
| 参与人员： | 朱鲁存,沈冬柏,陈爱侠,常征,张杜升,吕豹,刘珊,关昌余,戴东昌,冯纪学,袁华,张旸,朱唯 |
| 组织单位： | 浙江省交通厅 |
| 主持或承担单位： | 浙江省交通厅工程质量监督局 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 01-8月 -04～01-11月-06 |
| 联系人： | 吕豹 |
| 立项年份： | 2004 |
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