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大跨径钢管混凝土桥梁拓扑易损性分析研究
| 题名： | 大跨径钢管混凝土桥梁拓扑易损性分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵刚； |
| 关键词： | 桥梁工程；中承式钢管；拓扑易损性；数值分析 |
| 摘要： | 以某中承式钢管混凝土肋拱桥为例,利用有限元软件,分析了桥梁的拓扑易损性特点,并着重分析了单根吊杆断裂、上下游各一根吊杆断裂、同侧双吊杆断裂情况下桥梁的桥面位移和易损性,得到以下结论:在S15Y吊杆(跨中位置)、S15Y、X15Y吊杆(上下游各一根吊杆)以及S15Z、S15Y吊杆(同侧双吊杆)断裂瞬间,桥面相比于静态时挠度分别增加了22.2 mm、25.2 mm和74.5 mm,之后桥面又缓慢上浮并于40 s前后逐渐趋于平衡,即同侧双吊杆带来的危害更大。对于短吊杆断裂,易损性值较小,而长吊杆断裂时易损值较大 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 59-61,68 |
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