原文传递
桥梁墩台施工对既有铁路稳定性影响的研究
| 论文题名： | 桥梁墩台施工对既有铁路稳定性影响的研究 |
| 关键词： | 桥梁墩台;排桩支护;地表沉降;既有铁路;数值模拟 |
| 摘要： | 随着我国城镇化速度的加快，很多工程项目都需要进行大规模的基坑开挖，并且无论从数量上，还是从规模上都在不断增大。与此同时，随着计算机技术的不断进步，数值计算理论不断发展，施工设备和人员素质的不断提高，基坑工程越来越以其良好的经济效益、空间利用能力、广泛的适应性等得到大量应用。然而，随着城市空间的压缩，基坑紧邻建筑物的情况也越来越普遍，因此对紧邻建筑物的基坑进行研究也具有重要意义。 本文以常用的排桩支护作为的基坑支护形式，采用有限差分数值模拟的方法，分析了紧邻既有铁路的桥梁墩台基坑的应力场、位移场，以及距离基坑不同位置处的地面沉降，基坑开挖后，排桩支护结构的变形等规律。 在总结已有研究成果和相关理论的基础上，论文总结了基坑开挖引起的应力和位移变化规律、支护体系稳定和位移、基坑设计计算方法、基坑开挖对邻近建筑影响等方面的成果；采用三维有限差分数值模拟软件FLAC3D分析了基坑计算中的简化计算方法，以及排桩支护体系和基坑周边地表沉降的变化规律；同时，结合分析结果，提出了一些建议，为现场施工和设计提供了参考。 |
| 作者： | 宋楠 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘熙媛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
