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大跨度钢桁架桥建设工序标准化技术管理研究
| 论文题名： | 大跨度钢桁架桥建设工序标准化技术管理研究 |
| 关键词： | 大跨径钢桁架桥;膺架法;施工工艺;标准化管理 |
| 摘要： | 随着我国经济高速发展，公路特别是高速公路和国省道的交通压力越来越大，施工过程中的安全保障工作也引起各级政府的高度重视。而且，随着新建公路路面越来越宽，铁路跨越公路的建设中因跨径大等原因越来越多地采用钢桁架形式进行施工。钢桁架以其结构稳定、跨度大、易于工厂化加工、安装方便、易于维护等优点，在国内外已被广泛应用于公、铁路施工建设中。然而，就大跨径钢桁架的膺架法施工过程来讲，工艺复杂，影响因素较多、安全隐患较大，必须加强施工过程的管理和进行有效的管理控制才能保障钢桁桥的顺利建设。现阶段，大跨径钢桁架桥在中国工程领域拥有与世界同步甚至领先的建造技术，同时拥有符合国情的成功工程管理经验，然而从施工工序、工艺和管理的角度来讲，缺乏建设工序标准化管理技术及施工管理办法。 本文研究结合“时速160公里客货共线铁路单线下承式道砟桥面64m钢桁架”建设过程中容易出现的质量通病，从施工工序、工艺和管理的角度，对大跨径钢桁架膺架搭设的合理布置形式及结构设计、钢桁架拼装施工的标准化操作关键技术、大跨度钢桁架预拱度设置技术管理及结构应力的监测控制技术管理进行了研究，并最终通过静动载试验验证了此桥整体结构的安全性和可靠性。由此建立一套具有可操作性的关键技术的施工指南及管理办法，以达到有效消除质量通病、杜绝施工安全隐患，提高施工管理水平，实现铁路施工标准化的目的，同时为以后类似工程建设提供了借鉴和参考。 |
| 作者： | 李宝金 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 李树忱 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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