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基于PLC的地铁列车外部清洗机研究
| 论文题名： | 基于PLC的地铁列车外部清洗机研究 |
| 关键词： | 地铁列车;外部清洗机;PLC控制;机械结构;水循环 |
| 摘要： | 在经济和社会飞速发展的今天,地铁作为一种新兴的交通形式被越来越多的人多所接受。为了更好的服务乘客,车辆的出车率提高,运行时间延长,车辆清洁时间就相对减少,以前人工清洗的方式时间长、不彻底、作业效率低,并且造成水资源浪费及车体二次污染,因此,对列车外部的清洗提出了更高的要求,清洗过程应该快速高效,如果研究开发一种全自动化的列车清洗设备,将会带来良好的经济效益和社会效益。 论文首先论述了列车的清洗原理以及国内外列车清洗机的研究现状,结合课题背景,提出了本论文的主要研究内容。再通过对清洗机功能要求、清洗工艺和工位布置形式等方面进行研究分析,得出了清洗机的总体设计方案。论文重点从地铁列车清洗机机械结构及附属设施、水循环及水处理系统、PLC控制系统及 SCADA监控系统等三个方面做了详细论述。 论文根据地铁列车的结构特点,设计采用固定通过式清洗方式,采用转刷结构,所有刷组布置的清洗库的2侧,列车以清洗模式速度从清洗库中间通过时即能完成对车辆前端面、后端面、车体两侧及车顶弧部的清洗任务。洗车用水全部回收,经过沉淀,除油,生化处理和机械过滤等处理,达到回用水标准,继续用于洗车,节水水资源,水循环利用率不小于70％。列车清洗机采用 PLC集中控制,实现设备运行控制及水循环及处理系统的控制。采用 SCADA实时监控系统,实时动态显示洗车流程工况、故障显示及报警等能。 本文所研究的地铁列车外部清洗机,是一套综合机电系统设备,集机、电、气、光、水一体化,完全实现自动化,满足地铁列车清洗的需要,而且能够适应不同车头仿形端洗的要求,使得地铁列车清洗快速便捷,投入少,维保方便,也更加人性化,有效解决了地铁列车清洗难题。 |
| 作者： | 刘富强 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 陈新轩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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