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固化粉煤灰作为路基填料在长江滩涂地区的应用研究
| 论文题名： | 固化粉煤灰作为路基填料在长江滩涂地区的应用研究 |
| 关键词： | 固化粉煤灰;路基填料;结构强度;耐久性分析;施工工艺 |
| 摘要： | 随着国民经济的发展，我国的公路迅速发展。高等级公路的最大的特点就是有较高的路堤，路堤取土和农业争地之间存在较大的矛盾，而且十分突出，而且我们采用固化粉煤灰来对路堤进行填筑可以是一个解决上面的问题的好举措，再加上公路需要大量的填料，而粉煤灰又是一种轻质材料，尤其是在软土地区的路基填筑中有较广泛的用途，极大地促进了路基的稳定。所以，我们在施工中，主要是以粉煤灰来作为路基材料，它也是一种把粉煤灰再次利用的重要思路，如果能够合理利用必将产生明显的经济效益和社会效益。 与通常的细颗粒土比较，粉煤灰重量相对更轻、强度好、压缩性不大、固结速度较快，所以可以极大地提高路堤的稳定性。然而，粉煤灰粘聚力不大、毛细水的作用有较大的影响，同时还从一定程度上影响路堤的稳定性。除此之外，若粉煤灰里的重金属含量超过了国家的标准，也会极大地破坏环境。 本论文主要依托南京市浦口区河滨西路道路新建工程对固化粉煤灰路基填筑施工技术进行研究，开展了有关固化粉煤灰的室内试验和现场试验段试验，通过观测及对实验数据的分析总结，研究固化粉煤灰的物理力学性质、确定固化粉煤灰路基施工的技术参数，从而提出确保粉煤灰路基施工质量的技术组织措施和施工注意事项，以指导河滨西路道路粉煤灰路基实体工程大面积施工，并为粉煤灰路基填筑技术在国内的大规范的应用提供有用的工程技术资料。 |
| 作者： | 王德鑫 |
| 专业： | 道路工程 |
| 导师： | 朱湘;王军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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