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电动汽车充换电中的新型电能计量系统研究
| 论文题名： | 电动汽车充换电中的新型电能计量系统研究 |
| 关键词： | 电动汽车;充换电方式;电能计量系统;电量信息读取 |
| 摘要： | 环境污染日益加剧，使新能源汽车急需在交通领域得到普及，最受瞩目的电动汽车就成为新能源汽车必然的发展方向。电动汽车的行驶依赖自身携带的电池，电池充换电是电动汽车运行的基础，关系着电动汽车能否在社会得到广泛的应用。因此，电动汽车充电站的智能化要求越来越高，要想电动汽车迅速发展起来，就必须保证动力电池得到有效的充电，提高充电站的服务水平和电能计量水平。 本论文清楚得阐述了当前充换电两种方式都存在损害电动汽车用户利益的弊端，为解决这一弊端，在研究中，受家庭用电、用水“一户一表”的启发，研究一型安装于电动汽车上进行实时电能计量结算的电能计量装置，实现“一车一表”。该电能计量装置直接对车载电池内的电量信息进行读取，在充电模式下以一定频率读取电池内的当前电量，减去电池中原有的电能量，得到用户实际购电电量来进行结算;而在换电模式中则对上一个电池剩余电能量进行冻结、储存，并读取新电池中的实际电能量，两者两减，得到用户实际购电电量来进行结算。以一种电能计量装置同时适用电动汽车电池充换两种模式。 该电能计量系统安装在电池出口侧，针对电动汽车专业化设计，在满足测量精度的基础上，能够适应复杂的电磁环境、震动与高污染运行环境，同时实现充换电的特殊计量功能。多种措施的探索实践，使电动汽车的服务在概念上更加明确、计量上更加精准、结算上更加合理。 |
| 作者： | 朱欢 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 刘其辉;叶林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学(北京) |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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