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RET改性沥青及其混合料的技术特性试验研究
| 论文题名： | RET改性沥青及其混合料的技术特性试验研究 |
| 关键词： | RET改性沥青;混合料;技术特性试验;路用性能;改性机理 |
| 摘要： | RET是一种新型的聚合物沥青改性剂，是由乙烯主链与两种共聚物单体聚合而成的化学性弹性体，它的化学基团可以与沥青反应形成一种稳定的化合物，使其很难与沥青分离，具有卓越的相容性，无副产品和挥发物形成。本文通过大量试验对RET改性沥青及其混合料的技术特性进行了全面深入的研究，并对其改性机理进行了分析。 在了解国内外聚合物改性沥青的研究现状和发展趋势的基础上，综合考虑聚合物改性沥青及其混合料的各种评价和试验方法，采用常规试验和流变试验相结合的方法对不同掺量的RET改性沥青和相同基质沥青SBS改性沥青的技术特性进行对比试验研究。通过针入度、软化点试验，原样沥青和老化后残留沥青的动态剪切流变试验，延度试验，小梁弯曲蠕变试验，测力延度试验等来研究RET改性沥青的感温性、高温和低温性能;通过沥青RTFOT前后质量、延度和针入度的对比来研究其老化性能;通过RTFOT和PAV后残留沥青的动态剪切流变试验来研究其疲劳性能;通过储存稳定性试验和弹性恢复试验来研究其相容稳定性和弹性恢复性能。针对不同类型的沥青，采用相同集料和级配，通过车辙试验、低温弯曲试验、粘附性试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验来研究RET改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水敏感性。分析了PET掺量对沥青及其混合料各项性能的影响。试验结果表明:RET改性剂的掺入可以显著改善沥青的温度敏感性、高温稳定性、耐疲劳性及抗老化性能，RET对沥青低温性能的改善不明显，此外，RET改性沥青还具有卓越的弹性恢复性能和储存稳定性，可以久置或者长时间运输。RET改性沥青混合料具有非常好的抗车辙变形和抗水损害的能力，低温抗裂能力也有所改善，特别适合高温多雨地区和长寿命路面。推荐RET最佳掺量为沥青质量的1.5％，与4％掺量的SBS改性沥青性能相当。 通过对RET化学结构分析，同时运用电子显微镜和红外光谱试验对RET改性沥青的存在形态和改性机理进行研究，从微观角度研究了RET与沥青发生反应的原理及过程，研究结果表明:RET与沥青发生了化学反应，形成了均匀分布的链状结构。最后分析了RET改性沥青的经济效益和社会效益，RET改性沥青易于加工，所需的掺量低，性价比高，有着广阔的应用前景。 |
| 作者： | 王大伟 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 周进川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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