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拥挤收费实施效果的系统动力学分析
| 题名： | 拥挤收费实施效果的系统动力学分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 廖略伶；彭宏勤；宋子杭； |
| 关键词： | 城市交通；拥挤收费；效果分析；系统动力学 |
| 摘要： | 为了准确描述城市交通系统的运行现状,建立了城市交通系统各要素因果关系,明确了交通拥挤产生的原因以及拥挤收费的作用机制。考虑交通与经济、人口、环境等因素的相互关系,引入机动车限购政策的影响,构建了拥挤收费实施效果分析的系统动力学模型。以交通指数、路网平均速度、NOx排放情况为研究对象,从交通和环境两方面综合考察政策实施效果。以北京市道路交通运行现状为背景,对2015~2020年北京市道路交通运行状况及交通环境进行预测;结果显示,仅以缓解拥堵为目标,拥挤收费价格为16元/车次时效果较好,更高的定价可能导致道路 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 98-104 |
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