摘要: |
本论文对横隔板横肋式钢箱梁与混凝土梁混合斜拉桥--江顺大桥设计方案的施工全过程和钢箱梁详细受力进行计算分析研究。论文首先简要介绍斜拉桥扁平钢箱梁结构的特点和分类,叙述论文研究的工程背景。采用大型有限元软件MDIAS/CIVIL2011建立基于梁单元的全桥模型;详细计算分析施工全过程28个计算工况桥塔、主梁、斜拉索等的变形、内力和应力,分析收缩、徐变和强度增长等时间依存效应对施工过程和成桥后期桥梁的影响。采用大型通用有限元软件ALGOR建立基于组合单元的全桥模型(共847252个单元),其中用板壳单元详细模拟30m横隔板横肋式钢箱梁标准段及其轮轴荷载作用(详细钢箱梁模型共762700个单元);分别计算在公路Ⅰ级车辆荷载和超重车辆荷载不利轮位作用下的顶板纵向正应力、顶板横向正应力、顶板U肋纵向正应力、横隔板横向正应力、横肋横向正应力、横肋竖向正应力、横肋竖向剪应力、横肋主应力、中间纵腹板纵向正应力和主要变形,并进行相应验算;计算标准疲劳车辆荷载不利轮位作用下的顶板纵向正应力幅、顶板横向正应力幅、桥面U肋顶面纵向正应力幅、桥面U肋底面纵向正应力幅、桥面U肋腹板横向正应力幅,并进行相应验算。结合验算结果提出设计方案的改进意见。由此,作者较清晰地认识了横隔板横肋式钢箱梁与混凝土梁混合斜拉桥的施工过程受力和钢箱梁的详细受力,掌握了运用有限元软件对复杂桥梁结构的计算分析方法。 |