原文传递
基于高速铁路列控系统通信协议的研究与应用
| 论文题名： | 基于高速铁路列控系统通信协议的研究与应用 |
| 关键词： | 高速铁路;列控系统;车-地通信协议;ISDN服务器 |
| 摘要： | 当前，中国高速铁路的建设正处于快速发展时期。CTCS-3级列控系统是中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System，简称CTCS)的重要组成部分，基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，因此研究车-地无线通信协议对于CTCS-3级列控系统的自主研发具有重要的意义。 本文简要介绍了CTCS-3级列控系统、无线闭塞中心和GSM-R无线通信系统的基础理论，并以此为基础，重点研究了CTCS-3级列控系统的车-地通信协议，分析了车-地通信协议的数据链路层、网络层和传输层的帧结构和功能，并研究了各协议层之间数据包的拆分和重组关系。根据对通信协议的研究提出了通信协议在CTCS-3级列控系统中的应用实现--ISDN服务器，通过对ISDN服务器进行需求分析，设计了ISDN服务器系统的总体架构，并进行模块划分，接着说明了各模块的详细设计和实现，并以实际演示图的形式给出了ISDN服务器的实现结果。最后本文总结了目前课题所做的工作，并对车-地通信协议的研究意义和ISDN服务器在我国高速铁路上的实际应用进行了展望。 |
| 作者： | 卫建芳 |
| 专业： | 计算机系统结构 |
| 导师： | 丁振国;何春明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安电子科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
