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原文传递行车调度综合监控设计与实现

论文题名：	行车调度综合监控设计与实现
关键词：	轨道交通;行车调度;综合监控;系统架构;跟踪算法
摘要：	随着城市轨道交通的高速发展，综合监控信息共享平台已经成为轨道交通信息自动化技术的发展方向。但是目前，出于系统安全性和实时性的考虑，行车调度功能通常由独立的列车自动控制(ATC)系统提供，由此导致信息共享平台与行车调度系统的联动性不强。本文针对该问题，设计并实现了包含行车调度功能的综合监控系统，构建了一个监控一体化的行车调度综合监控信息共享平台，使轨道交通全线各专业信息互通，资源共享，实现不同专业的联动功能。具体内容如下：　　(1)深入研究了大型数据采集与监视控制(SCADA)系统轨道交通综合监控系统类型和系统结构，阐述了在ATC系统中承担行车调度功能的列车自动监督(ATS)子系统的结构、功能和性能的需求，在此基础上深入分析了在SCADA轨道交通综合监控平台上深度集成行车调度功能的可行性和优缺点。　　(2)结合目前SCADA综合监控平台通用设计架构，提出在SCADA综合监控平台上实现行车调度功能的一个可行的设计方案。基于综合监控系统的核心机制实时数据库，在综合监控平台上构建了ATS专业类库，设计并实现了行车调度的核心功能，包括列车跟踪、自排进路和列车调整等。并对行车调度综合监控系统仿真，验证了行车调度综合监控平台设计的可行性。　　(3)在对行车调度综合监控平台的设计实现过程中，对通用的列车跟踪算法进行了改进，使列车跟踪的实时性大大提高，并使行车调度综合监控系统有更强的实时性、容错能力和更快的故障恢复能力。　　本文的研究成果用于为城市轨道交通行业构建一个监控一体化的信息共享平台，以实现轨道交通行业信息自动化。
作者：	杜兴元
专业：	计算机系统结构
导师：	马建峰;谢红兵
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西安电子科技大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文