8月2日，由中交集团、智慧港航产业高质量发展联盟主办，中交广航局和广航局疏浚公司承办的港航企业绿色低碳发展主题研讨会在广州召开。本次会议聚焦零碳未来，旨在深入分析研讨港航企业用能发展方向，凝聚港航产业绿色低碳转型发展共识，强化行业内外的广泛交流合作，不断提升港航产业链抗风险能力和可持续发展能力，推动港航产业绿色低碳高质量发展。
交通运输部珠江航务管理局党组成员、副局长、一级巡视员（主持全面工作）李永恒，中交集团战略运营部（改革办公室）副总经理（副主任）刘慧波，中交广航局党委副书记、总经理何勇出席会议。会议由中交广航局副总经理、总法律顾问、首席合规官黄中立主持。
李永恒在致辞中表示，珠江航务管理局作为珠江水系的航运行政主管部门，与广大珠江水运人践行绿色发展理念，完善绿色发展规划，建立了以绿色港口、生态航道、清洁船舶为核心的珠江水运绿色发展方式。他倡议，要加强顶层设计，培育航运新质生产力，让绿色发展成为鲜明底色；要优化运输结构，推动降本提质增效让良好生态成为民生福祉；要促进清洁低碳，推动大规模设备更新，让蓝天碧水成为发展常态。
刘慧波在致辞中指出，近年来，中交集团坚定不移推动科技领航、智慧引路，积极构建智慧化绿色化发展协同机制，加快清洁能源和新型节能技术装备推广应用，打造更多智慧绿色码头、智能管控系统、智联运输装备，大力提升中国港航产业科技含量，让绿色成为港航产业高质量发展的鲜明底色。他表示，在全球气候变化的严峻挑战下，港航行业作为国际贸易的重要支撑，迫切需要走绿色低碳发展之路，他呼吁各港航单位紧跟科技前沿、抢占产业高地、推动产业转型，加快推动我国港航产业迈向全球价值链中高端，努力抢占全球港航产业战略制高点，把创新发展的主动权牢牢把握在自己手中。
何勇表示，中交广航局肩负振兴国家疏浚产业的崇高使命，历经70年风雨洗礼，打造了一支以世界最大抓斗船“金广”、亚洲最大耙吸船“浚洋1”为代表的世界一流疏浚船队，先后在港珠澳大桥、深中通道、斯里兰卡科伦坡港口城等多个海内外重大工程中发挥重要作用。他指出，近年来广航局始终坚持绿色发展理念，充分发挥港航疏浚专业优势和丰富积淀，积极开展“湖库清淤”“水下免爆破碎岩成套技术”等前瞻性技术攻关，成功启动绿色环保多功能抓岩船以及LNG双燃料4500立方米耙吸船的研发建造工作，推动船舶装备绿色化、智能化发展，为推动港航产业绿色低碳转型作出了重要贡献。
会议邀请了上海海事大学商船学院博导张春昌教授，河海大学港口海岸与近海工程学院诸裕良教授，中交集团绿色低碳发展研究中心副主任潘金霞等专家，分别围绕《应对国际海运碳减排技术对策》《港航废弃物建材资源化利用研究进展》《双碳背景下港口航运业用能现状及展望》等主题进行了交流分享。部分参会单位进行了交流发言。
据悉，中交广航局将发挥自身的技术特长和经验积累，持续引领绿色低碳发展趋势，加大对清洁能源、节能减排技术的研发投入，推动现有船舶及工程设备的升级改造，探索港航领域绿色低碳技术的边界，积极投身绿色港航标准制定，分享广航局在绿色发展中的宝贵经验，为中国港航业的绿色转型贡献“广航智慧”和“广航方案”。