论无功自动补偿控制技术在改善功率因素中的应用

[交通会议论文数据库] 张人志

摘要:施工现场经常碰到所安装的10kV/0.4kV变压器低压侧功率因素过低，没达到供电部门所规定的功率因素标准，而被其征收高额力率电费的问题。如何改善变压器低压侧功率因素，以达到节约用电成本的目的，本文结合施工中所碰到的实际情况，对有关采用无功自动补偿控制技术改善功率因素的问题进行了探讨。

高铁架桥机过提篮拱桥转场方法

[交通会议论文数据库] 胡恩纯

摘要:高速铁路架桥机架设900t箱梁到达提篮拱、系杆拱桥、隧道口、阶段性终点时，架桥转场需进行拆解、运输，在新架桥点安装、调试、恢复架桥状态。对转场的周密策划，确保转场过程安全、高效率地进行，这是架桥的关键工序。本文对高铁架桥机过提篮拱桥转场方法进行了探讨。

太中银铁路大断面黄土隧道施工技术

[交通会议论文数据库] 姚占虎 张亚果

摘要:本文通过一些太中银铁路大断面黄土隧道的施工实例，着重介绍了大断面黄土隧道开挖、初期支护、二衬、施工防排水和沉降变形控制技术，为以后黄土隧道如何安全、快速施工等提供经验借鉴。

高速铁路路基施工中PHC桩沉桩挤土效应的研究

[交通会议论文数据库] 张震 雷瑜

摘要:本文通过对沉桩过程中孔隙水压力变化、深层土体位移以及桩顶标高的监测，了解了沉桩过程对桩周土体的挤土效应，研究了有效降低挤土效应的措施，降低和控制沉桩过程对周围结构的影响程度。

湿喷碳素纤维混凝土在大断面黄土隧道中的应用

[交通会议论文数据库] 姜正凯 孙士成 杨洪革

摘要:黄嶂3号隧道是新建太中银铁路全线最大断面黄土隧道，最大断面尺寸为193.73m2，洞身穿越地层主要为老黄土。受黄土软弱性、离散型、湿陷性和膨胀性影响，围岩分级为V类。洞周出现较大变形，普通喷射混凝土支护的刚度和极限变形量与围岩大变形不匹配，造成喷射混凝土支护的破坏和失效。 本文结合大断面黄土隧道实际情况，选用碳素纤维作为湿喷混凝土的添加料，研究了配套施工工艺和质量控制方法。现场应用表明，湿喷碳素纤维混凝土能够减少喷射混凝土的回弹率，改善洞内施工环境，有力地保证喷射混凝土的质量并提高喷射混凝土的残余强度。此项技术在黄嶂隧道施工中起到了积极的作用，对类似工程有较强的借鉴意义。

公路隧道照明的问题与发展

[交通会议论文数据库] 侯鹏 周健

摘要:本文阐述了影响公路隧道照明的主要影响因素，将中国规范、CIE规范、英国规范进行了比较，认为我国规范主要存在6个方面的问题，建议公路隧道照明等级采用英国的分类方法，规范的照明设计参数应考虑色温与显色性，照度标准应考虑照明等级与照明方式，提出隧道照明的发展趋势主要体现在新能源与新光源的开发、功能照明与景观照明的结合、高效节能灯具与自然光照明的应用等方面。

浅埋、软弱围岩中大跨隧道施工方法的研究现状及评述

[交通会议论文数据库] 傅鑫彬

摘要:本文阐述了浅埋、软弱围岩中大跨隧道开挖方法、辅助施工工法的研究现状，并提出了大跨隧道建造方法的一般步骤。分析表明，一个恰当、合理的建造方法应既能够适应隧址区内工程地质和水文地质条件的可能变化，又能符合施工过程中的特殊要求，才能降低成本，取得好的经济效益。

测量机器人相对基准三维极坐标法在灌河斜拉桥索塔测量定位中的应用

[交通会议论文数据库] 李庆华

摘要:本文结合灌河斜拉桥索塔基准放样及斜拉索预埋索导管精密定位的需要，提出了一种新的基于测量机器人的相对基准三维极坐标法，此法已成功用于主桥索塔的施工测量。实践证明，与传统的方法相比，该方法具有方便、高效、精度高等特点，是一种值得推广的高塔精确放样方法。

樟林大桥主桥V型墩及边跨现浇箱梁施工方案比选

[交通会议论文数据库] 季自刚 王昕

摘要:本文对樟林大桥主桥V型墩及边跨现浇箱梁施工方案进行了分析。樟桥大桥主桥为蝶形拱桥，其基础采用V型墩基础，主桥基础及边跨现浇箱梁形成刚构，对技术、经济等方面进行比选后，结合工程实际，确定采用贝雷片支架法施工方案。

钢管混凝土叠合柱施工控制及工艺探讨

[交通会议论文数据库] 谢国沈

摘要:钢管混凝土叠合柱是由截面中部的钢管混凝土和钢管外的钢筋混凝土叠合而成的墩柱。本文针对钢管混凝土叠合柱在桥梁施工中的施工工艺进行了探讨，对施工技术进行总结，以推广钢管混凝土叠合柱在多震地区的应用，提高桥梁的抗震性能。