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检索结果 117086
  • [交通会议论文数据库] 公路交通大学汽车工程学院
    摘要:该文介绍了西安公路交通大学车辆工程学科建设的概况及为客车技术的研究与发展所做的工作,分析了客车技术的发展趋势,提出了将要开展的与客车技术发展相关的研究方向。
  • [交通会议论文数据库] 马敬杰 陈传信
    摘要:介绍城市发展与交通、城市交通现状和城市客车的技术状态及其发展趋势。
  • [交通会议论文数据库] 赵风雷
    摘要:桁架式客车专用底盘在我国客车行业涉足时间较短,一些客车厂组装车身时出现不少问题。
  • [交通会议论文数据库] 周行卜
    摘要:主要讨论汽车电气设计与横断科学的关系,结合汽车电气设计、生产经验阐述如何将系统论、信息论、控制论应用于汽车电气设计中,以提高研究人员汽车电气设计的设计水平。
  • [交通会议论文数据库] 余强 陈荫三
    摘要:采用模糊控制方法实现主动悬架系统动力装置的控制,并建立了相应的具有不同非线性度隶属函数的连续模糊控制器,拟通过这种方法来分析隶属函数的非线性对主动悬架系统的模糊控制器性能的影响。
  • [交通会议论文数据库] 朱坚
    摘要:分析了国外轻型和微型客车的无骨架车身各部分结构,进而了解无骨架式车身的形成、特点及具有足够强度和刚度的原因,并简析无骨架式车身的优势与应用前景。
  • [交通会议论文数据库] 卢士富
    摘要:在部分文献中发现,有些作者在进行动力学分析时,画“受力图”存在问题,因而导致理论分析、计算演绎或研究结果的差错和谬误。该文通过典型错例的分析,说明画受力图的重要性、严肃性和严格性。
  • [交通会议论文数据库] 李伯岳
    摘要:客车制动设计中的同步附着系数值,直接影响客车的制动特性。在国内客车设计中,如何确定同步附着系数值,尚无统一意见。该文介绍了平方和加权法确定同步附着系数值,并提出采用老手法确定在计算同步附着系数值时所需的权系数。