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客车设计中同步附着系数的确定
| 题名： | 客车设计中同步附着系数的确定 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李伯岳 |
| 作者单位： | 亚星——奔驰有限公司产品开发处 |
| 关键词： | 制动设计 同步附着系数 平方和加权法 权系数 客车设计 |
| 摘要： | 客车制动设计中的同步附着系数值，直接影响客车的制动特性。在国内客车设计中，如何确定同步附着系数值，尚无统一意见。该文介绍了平方和加权法确定同步附着系数值，并提出采用老手法确定在计算同步附着系数值时所需的权系数。 |
| 会议日期： | 199811 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 中国公路学会客车学会98年年会暨客车底盘技术研讨会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1998-08-31 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 客车学术论文集 |
| 分类号： | U46 |
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