分类
当前位置: 首页>信息资源> 交通会议论文数据库
已选条件:
筛选:
检索结果 115170
  • [交通会议论文数据库] 刘爱诗 肖云魁
    摘要:本文根据发动机的负荷情况,应用差分方法求解发动机连杆轴承液力运动方程,求出发动机连杆轴承不同时刻的油膜承载力及油膜厚度,从而确定连杆轴承的运行轨迹.将此方法应用于解放CA1091汽车发动机连杆轴承.计算结果表明:解放CA1091汽车发动机连杆轴承异响发生在1200~2000r/min,最大冲击时刻为发动机压缩行程上止点25~30°,且随转速增高略有提前,最佳传感器位置为发动机体右下侧.若故障缸不工作,最大冲击力明显减弱.此结果可用于发动机故障诊断,也能对许多故障现象进行理论解释.
  • [交通会议论文数据库] 张希林 贺立峰
    摘要:本文重点探讨了在150型号内燃机气缸套磨损测量实测中测量方法的选用、原理、以及应用计算机技术和试验手段等后期数据处理结果.
  • [交通会议论文数据库] 白思春 王孝 郁国军 郭红日
    摘要:本文在总结分析了内燃机燃油消耗测量方法、原理、仪器和使用情况的基础上,提出了基于重量法测量原理的闭式油路系统的新方法.本油耗仪为内燃机工业提供了一种适用于多种燃料、利于环境保护、多功能、高精度、智能化的测量仪器,提高了燃油消耗测量的测量精度,改善了测量方法和手段.
  • [交通会议论文数据库] 姚春德 李云强 王银山 段峰 吉庆
    摘要:研究了不同预混乙醇量对发动机碳烟和NOx的影响,并将喷醇发动机与原柴油机进行了负荷特性与外特性进行了对比,证明采用进气预混乙醇的发动机在碳烟、NOx排放明显优于原柴油机,经济性也好于原柴油机,对在柴油机上高效、低污染地燃用乙醇做了很多有益的探索.
  • [交通会议论文数据库] 刘忠长 赵佳佳 韩永强
    摘要:本文对真空挥发法测量SOF排放的测量流程进行了误差分析并用该方法对增压中冷发动机的外特性微粒测试结果进行了研究.研究结果表明:大气中可吸附性的杂质、大气相对湿度、微粒排放中碳烟含量的多少等是影响真空挥发法SOF排放测量误差的主要来源.
  • [交通会议论文数据库] 饶里 王海 吴丹 张颖 李志军 刘书亮
    摘要:本文介绍了当前催化技术在改善和降低汽油机排放方面的应用情况,指出:催化技术是改善汽油机排放的一种有效措施和重要手段.
  • [交通会议论文数据库] 徐斌 马志豪 杨铁皂 陈传举
    摘要:通过对XN2100型柴油机改装为柴油—天然气双燃料发动机前后的性能对比试验研究,发现在对原机改动不大的条件下,改装成的双燃料发动机与原机相比,动力性略有提高,排气烟度得到改善;在对喷油系统做进一步的改进和优化匹配后,能使天然气的替代率大大提高的同时,发动机的性能得到更进一步的提高.
  • [交通会议论文数据库] 黎晓鹰 张旭 黎苏
    摘要:本文介绍了对493Q柴油机和492Q汽油机辐射噪声的测试结果,两种发动机的结构辐射噪声均主要在低、中频段.对492Q汽油机整机和主要外部构件进行了多点激振试验,得出了振动加速度均值频谱图;用有限元法计算了其缸体、油底壳、气门室罩的自振特性,得出了自振频率和振型.研究和讨论了采用提高构件刚度和增大阻尼的办法降低这些构件的振动和辐射噪声.
  • [交通会议论文数据库] 张旭 黎苏
    摘要:本文以95型单缸柴油机为例,用有限元法计算了其传递特性和振动响应;并通过试验记录了各主要外部构件的振动,得到了10000Hz以内的频谱图;同时,还用声强法测量了标定工况下的辐射噪声.计算和试验结果显示油底壳、缸体、正时齿轮盖是该机最主要的辐射噪声源.文中还探讨了降低辐射噪声的途径问题.
  • [交通会议论文数据库] 刘震涛 沈季胜 齐放 沈瑜铭 俞小莉
    摘要:在超低温启动等突变工况下,活塞的热负荷剧烈变化,为研究该过程中活塞温度及热应力的变化情况,研制了以嵌入式PC+PC为控制核心的活塞热冲击试验台架.文中对PLC和嵌入式PC的性能进行了对比,并详细介绍了以嵌入式PC+PC为控制核心的试验台架控制系统的硬件及软件设计.对基于嵌入式PC试验台架及基于PLC试验台架的测试结果进行对比,前者可以实现活塞温度等参数的瞬态采集,为研究发动机活塞突变工况下的热负荷提供可靠的试验数据.