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解放CA1091汽车发动机连杆轴承异响分析
| 题名： | 解放CA1091汽车发动机连杆轴承异响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘爱诗 肖云魁 |
| 作者单位： | 军事交通学院 北京理工大学 |
| 关键词： | 汽车发动机 连杆轴承 异响故障 差分方法 轴心轨迹计算 |
| 摘要： | 本文根据发动机的负荷情况,应用差分方法求解发动机连杆轴承液力运动方程,求出发动机连杆轴承不同时刻的油膜承载力及油膜厚度,从而确定连杆轴承的运行轨迹.将此方法应用于解放CA1091汽车发动机连杆轴承.计算结果表明:解放CA1091汽车发动机连杆轴承异响发生在1200~2000r/min,最大冲击时刻为发动机压缩行程上止点25~30°,且随转速增高略有提前,最佳传感器位置为发动机体右下侧.若故障缸不工作,最大冲击力明显减弱.此结果可用于发动机故障诊断,也能对许多故障现象进行理论解释. |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 河南 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会测试技术分会学术交流会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会测试技术分会学术交流会论文集 |
| 分类号： | U464.133.2 |
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