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检索结果 116895
  • [交通会议论文数据库] 胡波 谢征海 滕德贵
    摘要:  本文从轨道交通安全监测的特点入手,分析了测量机器人、静力水准测量、振弦式传感器、爆破振动监测、近景摄影测量等技术的特点和适用范围,通过轨道交通工程的应用案例表明,传统测量传感技术相融合是安全监测发展的新方向
  • [交通会议论文数据库] 王法 尹宏磊 罗文林 韩煊
    摘要:  城市建设的开展和城市用地的紧张,使得地铁隧道附近往往布置的建筑,对邻近地铁隧道产生不利的影响。
  • [交通会议论文数据库] 张明义
    摘要:随后对地铁测量技术体系进行了AHP分析得知,地铁测量控制技术体系的主要难点以及地铁测量控制的要点。
  • [交通会议论文数据库] 孙红亮 张轩轶 石广峰
    摘要:  本文总结了目前我国城市轨道交通工程建设安全风险管理体系、监测技术标准、视频监控平台及监测管理现状,分析了设计、施工、监理、第三方监测在监测方面存在的问题,在此基础上针对工程监测提出了几点建议,以期对今后城市轨道交通的监测工作起到借鉴作用
  • [交通会议论文数据库] 周海
    摘要:  先进的矿山测量技术手段的应用,能有效提升矿山作业的工作效率,把数字化测量的最新研究成果移植到矿山测量工作中,在很大程度上提升了测量的准确性和效率性,为矿区生产管理提供原始数据资料的最优途径。
  • [交通会议论文数据库] 张伟
    摘要:北京轨道交通建设的成功经验可为其他类似城市参考。
  • [交通会议论文数据库] 李娟
    摘要:  结合某地铁污染土勘察实例对污染土的产生及勘察方法进行了介绍,并提出了修复建议。
  • [交通会议论文数据库] 马海志 谢舒曼 李珂
    摘要:  本文围绕基于三维GIS-BIM技术的轨道交通全生命周期信息化管理的研究,设计了轨道交通全生命周期多维信息化服务平台,平台整合了轨道交通工程勘察、测绘、设计、施工、监理、运营全生命周期各阶段管理服务工具
  • [交通会议论文数据库] 张子真
    摘要:  地下连续墙接缝处涌水涌沙可能引发管涌、地陷等地质灾害,威胁基坑安全.目前接缝处涌水涌沙的处理方法可以概况为"内侧封堵,外侧加固","内侧封堵"存在耗时费力,效果不可控等缺点,"外侧加固"存在占地面积大,场地要求高,经济性较差,无法对涌水涌沙事故及时反应等缺点.地下连续墙接缝目前主要采用H型钢或锁口管两种形式.H型钢耗钢量大,经济性差.锁口管接缝比H型钢接缝更经济,但接缝防水效果难以保证,参照钢筋混凝土钻孔灌注桩后注浆工艺原理,提出采用后注浆工艺,将水泥压浆管预埋于接缝位置,管上设置"单向阀",地下连续墙后施工幅混凝土浇筑后3d~7d之间,使用专用设备压灌矿渣硅酸盐水泥浆,使浆液填充薄弱环节,改善土体和冷缝的防水性能.这种新工艺比工字钢接缝更经济,比水泥土搅拌桩处理方法更快捷、占地面积更小.
  • [交通会议论文数据库] 魏绍军 叶洪剑 刘润平
    摘要:随着测绘技术发展,自动化监测系统将越来越智能。