科学管理、依法控制,确保施工作业过程中民用爆炸物品安全

[交通会议论文数据库] 相瑞平

摘要:铁路工程公安局第七公安处管辖单位是中隧集团有限公司(原铁道部隧道工程局)及其所属的单位、办公场所、家属基地和其所承工程项目.中隧集团有限公司平均每年使用民用爆炸物品,炸药约6000余吨,各类雷管600万发.平均每年建筑民用爆炸物品仓库70座左右,征(租)土地面积约540亩.投入电子防盗系统和饲养犬、防灭火设备等价值约2400万元.随着中隧集团有限公司的工程项目建筑在全国各地,炸药库设置具有点多线长,管理跨度大,各地政策性要求差异,修建炸药库标准和安全管理标准不同的特点.给我们铁路工程公安机关履行监督检查职责带来了很大的难度.我们围绕施工企业工程项目安全管理的实际,摸索了一条基本符合工程项目建设需要的民用爆炸物品管理路子.

侯月铁路云台山隧道爆破技术安全管理浅谈

[交通会议论文数据库] 常翔

摘要:侯月铁路云台山隧道,是一座瓦斯特长单线隧道.在原焦作矿院的配合下,顺利安全地完成了平导与主洞的22次石门揭煤,没有出现一次瓦斯煤尘爆炸安全事故,本文为瓦斯隧道爆破安全施工提供了宝贵管理经验.

改善露天深孔爆破效果的技术途径

[交通会议论文数据库] 郝庆军

摘要:本文根据工作实践,对改善露天深孔爆破效果的主要技术途径进行了探讨,对影响爆破效果的主要因素进行了分析,并提出了处理措施.

关于隧道施工爆破安全实务要点的概括和述评

[交通会议论文数据库] 郭陕云

摘要:自20世纪九十年代末以来,中铁隧道集团(原铁道部隧道工程局)每年施工各类隧道、隧洞和地下工程实物工作量折合计算相当于单线铁路隧道成洞在100 km上下.如1999年为104 km,2003年为100.6 km,2004年为111.4 km,2005年达177.3 km.其中约70％为钻爆法掘进施工的隧道和地下工程.隧道施工每年使用炸药量6000～8000吨,雷管500万～600万发.分布在国内广大地区的一百多个隧道和地下工程施工工地上几乎每天都有数百次开挖爆破进行,爆破安全工作量之巨可以想见.虽然隧道爆破安全保证的难度较大,但是中铁隧道集团长期坚持专业化建设,依靠其专业优势,做到了爆破施工常年安全生产无事故.总结中铁隧道集团在隧道施工爆破安全方面的经验,并审视其历史发展过程,对如何做好隧道施工爆破安全工作有着普遍的指导意义.施工爆破安全是个完整的系统工程,它包含着许多方面的实施内容和一系列的实施过程,缺一不可.这里笔者就中铁隧道集团的隧道爆破实务操作要点进行一些概括和述评,不图面面俱到,但求重点突出,尤其对隧道施工爆破安全有较大影响的因素和环节要尽可能说得明白.

爆破工程安全监理的实践探讨

[交通会议论文数据库] 蒙云琪 吴剑锋 刘荣朝 董光明

摘要:本文从爆破工程特点的分析入手,介绍了拆除爆破、硐室爆破和中深孔爆破工程安全监理工作的基本方法和监理手段,对爆破安全监理组织的型式、原则和安全监理旁站点的选择、检查、记录等重要监理事项进行了探讨.

宜昌铁路南站硐室爆破振动控制研究与实践

[交通会议论文数据库] 杨年华 张志毅

摘要:宜万铁路宜昌南站为铁路货站,因建设用地为丘陵山区,需要进行大量石方爆破开挖平整场地.有三片场地适宜采用硐室爆破法开挖,总爆破方量约35～40万方,一次爆破药量至少125t,一区地形为平行铁路线延伸的凸形山脊;二区为圆形山包,顶部已推平;三区为垂直铁路线展布凸形山脊.三个爆破区实际围成一片,外围环境复杂,北面村庄距离第三爆区100m,距离第二爆区85m;东面村庄距离第二爆区边缘200m,西面村庄距离第三爆区150m左右,具体位置可参见图1(爆区周围环境平面图).爆区边坡25～35 °,地表植被覆盖较好,地层岩性为中等风化～弱风化泥质砂岩,中～厚层状,局部节理裂隙发育,岩层基本为水平产状.该硐室爆破最主要的技术难题是爆破振动安全控制,必须确保爆破近区民房的安全.本文介绍了爆破振动控制思路与对策和爆破振动效果分析等等内容.

温福线琯头岭隧道爆炸事故的原因分析

[交通会议论文数据库] 方明山

摘要:本文阐述了隧道爆炸事故,分析了爆炸事故的原因、找出了根源、提出了隧道盲炮简单、安全、可靠、快速的处理方法,有一定的借鉴经验.

复杂环境下大体积土石方开采技术

[交通会议论文数据库] 郭俊华

摘要:本文以贺州车站3＃取石场为例,介绍了在复杂环境下综合利用浅孔爆破、深孔爆破、药壶爆破等技术进行石方开采.通过对爆破参数的不断完善与调整,经过现场实践,总结得出了一套针对复杂环境下的石方开采技术,为今后类似工程的施工提供理论依据与实践经验.

既有线构建物旁控制爆破技术

[交通会议论文数据库] 李建高

摘要:本文以重庆轻轨三号线一期工程江北火车客站为例,介绍了既有线建筑物旁减振和防飞石控制爆破的施工方法,可为同类工程建设提供参考.

多边界条件下深孔爆破技术

[交通会议论文数据库] 胡宝生

摘要:本文通过对溪洛渡进场道路Ⅵ标段大桥乡大桥3＃墩高边坡刷方深孔爆破施工工艺的介绍,阐述了基于多边界条件下爆破理论和山区公路石方爆破的特点,探讨了深孔爆破技术在山区公路建设石方施工中应用的可行性和关键.实践表明:在山区公路石方施工中推广和应用深孔爆破技术是加快施工进度和保证施工质量的有效措施.