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检索结果 117174
  • [交通会议论文数据库] 孙平明
    摘要:本文是救捞专业委员2005年学术交流论文集之一,浅析了作为一个合格的救助船长所必须具备的素质和技艺.
  • [交通会议论文数据库] 李其修 焦学民 丁焕林
    摘要:本文本文是救捞专业委员2005年学术交流论文集发表文章之一,文章介绍了钻孔井一般情况,钻孔井的常见故障及钻孔井潜水作业.
  • [交通会议论文数据库] 李智杰
    摘要:  通过对连盐线上沿海地区冲积平原高液限,高塑限的富水C类土做为路基填料进行改良施工的研究,通过对场拌法和集中路拌法两种方法的施工工艺、优缺点及控制要点的对比分析,总结出了在该土质条件下改良填筑路基集中路拌法更为适合的结论,并有效应用于铁路建设。
  • [交通会议论文数据库] 韩健
    摘要:  桩板结构是处理深厚软土、松软土和湿陷性黄土的有效方法。这种结构形式适应性强,曾在国内外多条高速铁路软土路基等复杂线路上成功应用。某新建铁路路堤工程通过软土地区,临近既有线路基。通过针对性的地质调查及工程地质勘察试验等综合手段,详细查明了工点区域内的地层岩性、水文地质情况,确定了软土、松软土的性质、厚度及成因类型。在此基础上,通过更新设计理念和优化设计方案,采用钻孔灌注桩+托梁+U形结构加固的处理措施,可以有效控制路基工后沉降,且大大减少了施工及运营期间对既有线路基的影响。
  • [交通会议论文数据库] 杨川
    摘要:  本文以某客运专线铁路车站挤密桩施工为载体,对挤密桩从加固机理到工艺施工过程控制进行了全过程分析,结合试验数据的分析,总结出控制挤密桩施工质量的一些措施,再从中找出影响挤密桩施工质量的关键控制技术,供大家在施工类似工程时参考。
  • [交通会议论文数据库] 白楷
    摘要:  在铁路建设中,新建或增建铁路下穿既有公路桥时,设计需考虑减小对既有桥梁安全的不利影响,本文以符夹线增建复线下穿合徐高速公路为研究背景,阐述了桩板结构在下穿既有桥梁中的应用,对桩板结构路基设计及施工中应注意的问题进行了研究,为类似工程供提供借鉴。
  • [交通会议论文数据库] 葛建军
    摘要:  基于全面系统的分析对比,认为设计降雨重现期应该根据铁路等级、汇流区域、地形地貌、设施类型及其损坏后果等因素综合确定;对于铁路路基排水设施而言,其设计流量的确定应采用小流域模式,推荐采用推理公式法进行计算。
  • [交通会议论文数据库] 刘尧江
    摘要:通过西安地裂缝的定义理解、发展历史简述及基本特征、成因机制、场地的分类、活动预测发展过程与三维运动模式等方面介绍,引入与西安地铁六号线有关的一期工程地裂缝勘察与研究成果,通过总结归纳现阶段设计经验,完成主要专业设计应对穿越地裂缝的主要措施选取思考
  • [交通会议论文数据库] 徐应祥 花燕舟 车晨阳
    摘要:  在盾构施工过程中盾构接收是—项具有—定风险的施工工序,且在广深片区复杂地层中盾构接收更是具有极大风险,钢套筒接收法是以适用于端头地面环境复杂且无加固条件,施工过程安全高效的特点在复杂地质盾构接收中得到得到越来越广泛的应用,对于在上软下硬,全砂层,全硬岩等地层中接收作为盾构接收工序选择的首选方案。
  • [交通会议论文数据库] 郑亮亮
    摘要:  随着我国铁路工程建设趋势的转变,未来铁路隧道比重增大以及隧道工程多趋于大长隧道,因此隧道施工前的对地质情况的的掌握程度也成为隧道施工的重点。本文以宝兰客运专线上庄隧道、吴家岔隧道为例,分别阐述了隧道超前地质预报常见的几种物理探测方法,主要介绍TSP、地质雷达以及红外探水的原理、优缺点。