钢筋混凝土保护层常见不合格的原因与预防

[交通会议论文数据库] 殷才根

摘要:钢筋混凝土保护层问题经常在结构混凝土施工中被忽视,但其产生的质量问题往往直接影响混凝土结构物的有效使用寿命,使结构物达不到“内实外光”的质量要求。从施工角度就钢筋混凝土保护层不合格的原因进行分析并结合实际谈谈如何预防。

分项工程质量评定的判定条件与处理措施

[交通会议论文数据库] 柴峰

摘要:从分项工程检验评定标准的角度,阐明了工程质量的检验内容,划分了不合格工程的判定条件及工程不予进行检验和评定的判定条件,提出了对这类分项工程的处理措施,指出了判定分项工程合格与否的几种错误做法、危害及引发的后果。

超载及层间接触状态对超薄白色罩面结构的影响分析

[交通会议论文数据库] 崔鹏 张莉 李宇峙 邵腊庚

摘要:基于三维有限元模型分析了超载与不同层间接触状况下超薄白色罩面(UTW)的受力特性,发现超载使板底拉应力剧增,结构组合越弱,超载应力比就越大,板底拉应力对层间接触条件越敏感。同时,研究发现超载也使层间抗剪更为不利。所以对于超载严重地区,采用超薄白色罩面需充分认识到超载的巨大影响,设计时增大安全系数,以免路面铺筑不久便破坏严重。最后,强调层间界面处理必须严格要求,以保持层间界面连续,提高超薄白色罩面的使用寿命。

用钢渣铺筑路面底基层的质量控制

[交通会议论文数据库] 石广发

摘要:钢渣为平炉、转炉及电炉炼钢过程中各期排出的液态熔渣经冷却后的固化物，因马鞍山是全国十大钢铁城市，钢渣来源丰富，价格低廉，用它做主要原料在公路上广泛采用既可以减少环境污染，又可节约工程造价变废为宝。文章从S313线二期改建工程施工实际出发，探讨了钢渣路面底基层的质量控制。 文章通过S 313石灰稳定钢渣层的施工取得了一定经验，得出以下注意事项：(1)钢渣必须经过陈化，因道路建设的需要，钢渣用量每年均在不断加大，以至一些新渣也应用于工程建设，故应严格控制粉化率。对一些不到一年的钢渣，可淋水加速其陈化过程，但淋水后应达到粉化率标准；(2)钢渣掺人石灰后混合料的强度和稳定性均大大强于单纯的钢渣垫层，故路面结构层应用石灰稳定钢渣；(3)钢渣因本身品质差异较大，必须在施工前找一较稳定渣源并做好配合比试验，在施工中也要不断测试，并随材料变化变更配合比。钢渣的级配对压实度影响较大，应尽量去除钢渣中较大颗粒；(4)严格按技术规范控制各阶段施工工艺。

水泥稳定碎石基层(底基层)施工技术与质量控制

[交通会议论文数据库] 陆凤翚 荣天竹

摘要:结合施工、监理实际,阐述了水泥稳定碎石路面基层(底基层)施工技术;并从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了影响水泥稳定碎石路面基层(底基层)的施工质量的因素;提出施工注意事项及质量控制措施。

客土喷播施工技术在龚资旅游公路的应用

[交通会议论文数据库] 曹闽淮 白剑魁

摘要:公路边坡客土喷播防护技术是一项涉及公路、岩土、生物等多门学科的综合性高新技术,主要是采取科学选择植物种类,增设坡面固定网及绿化基材,改进植物播种及养护手段等多项技术,使活性植物能够在岩石坡面自生自长,和坡面固定网、绿化基材及岩石风化层等共同组成坡面生态恢复系统,以便中长期防护公路岩石边坡。龚资公路改造工程位于鹰潭市龙虎山,是进出龙虎山道教圣地及风景名胜区的主要旅游公路,沿线地形复杂,山势雄伟,有许多深路堑岩石边坡需要防护。为了与龙虎山道教氛围和自然景观相协调,经过综合分析社会、自然及经济技术等因素,决定应用边坡防护技术来尽快恢复公路建设中被破坏的坡面生态系统。

国道105安全保障工程试验段设计解析

[交通会议论文数据库] 徐莹 丁祖跃 屈波 杜勇

摘要:道路交通安全问题日渐成为人们普遍关注的问题。从调查勘测、道路交通安全现状、道路交通安全保障工程的设计等方面对国道105的安保问题进行阐述。

天然砂砾路堤压实度检测

[交通会议论文数据库] 刘强

摘要:天然砂砾是常用优良的路基填料,但采用常规的压实度检测方法检测时往往会出现压实度超密或者不够、离散性大等情况,从而导致压实度可信度低。在检测实践的基础上介绍了现场压实试验法和不同卵石含量筛分法在砂砾路基压实度检测时的应用。

沥青混合料室内车辙试验仪评述

[交通会议论文数据库] 陈宏坡 李立寒

摘要:对国外代表性车辙试验仪的构造原理和相应技术参数作了评述。从机器测试条件参数和评价指标等方面进行了对比分析,提出了现有车辙仪的优点和不足。

蛟岭瓦斯隧道施工技术

[交通会议论文数据库] 王昭椿

摘要:文章介绍了蛟岭隧道瓦斯段塌方处理，过煤层施工技术，防瓦斯突出的措施。其中分析介绍了工程概况，瓦斯煤系地层地质地段施工准备工作，瓦斯隧道材料设备配置，瓦斯隧道的施工方法，防治煤层突出措施，通风管理，瓦斯检查制度，瓦斯煤系地层地段施工安全管理措施。