分类
当前位置: 首页>信息资源> 交通会议论文数据库
已选条件:
筛选:
检索结果 115048
  • [交通会议论文数据库] 王龙军
    摘要:轨道交通机车采用电阻制动增加了车辆自重且造成能源浪费,因此再生制动能量的利用前景广阔,其能量转换的核心环节是双向DC-DC变换器.本文以非隔离型双向Buck-Boost变换器为例分析其工作原理,采用状态平均法建立小信号模型分析参数变化对系统稳定性的影响,并采用电压外环电流内环进行双闭环控制,最后利用仿真软件验证了相关理论的正确性.
  • [交通会议论文数据库] 刘文
    摘要:根据接触线实际生产环境分析了生产过程中影响涡流探伤的因素,并提供部分解决方案;根据接触线产品涡流探伤的特点,介绍接触线探头设计方法,并基于目前业内普遍采用的双频四通道涡流探伤设备,探讨标样的制作与参数设置缺陷分选
  • [交通会议论文数据库] 赵大伟 魏宏伟 姚迪
    摘要:在牵引供电系统各种供电设备产生的电能损耗研究中,对接触网绝缘子泄漏电能损耗的研究相对较少,基于现场试验数据,对铁路采用的瓷质、硅橡胶、纳米釉层3种不同材质绝缘子的泄漏电流进行测试,对某高速铁路牵引所以供电臂为单元进行不同污秽状态下接触网泄漏功率测试,以测算不同材质绝缘子和不同污秽条件下接触网产生的泄漏电能,并提出节能降损措施.
  • [交通会议论文数据库] 贾明汉
    摘要:针对实际运营中多次发生刚性绝缘吊弦从绝缘套中脱出,在电气磨耗和机械磨耗的共同作用下导致承力索伤损严重的问题,分析刚性绝缘吊弦的工况特征实际应用效果,并提出预防措施改进建议.
  • [交通会议论文数据库] 田胜利 王正
    摘要:由于有轨电车车辆普遍与城市道路车辆共享路权,行人可在接触网支柱周围穿梭,为了防止支柱意外带电,保障人身安全,有轨电车接触网通常采用双重绝缘接地的技术方案。
  • [交通会议论文数据库] 王潘潘 魏宏伟 楚振宇
    摘要:在目前智能牵引供电系统技术发展的基础上,结合国内外智能电网技术发展成果,参考京沈客专试验段智能牵引供电系统瓦日线数字化变电所工程应用经验,对智能牵引供电系统的组成智能一次设备、辅助监控系统的工程实施方案进行分析
  • [交通会议论文数据库] 段立新
    摘要:针对国内城市轨道交通大数据开发应用情况问题,提出建立供电综合检测数据管理平台的重要性,剖析轨道交通供电综合检测数据分析平台的特征、架构、组成、功能实现扩展,对促进城市轨道交通信息化建设在线检测监测技术手段的不断提升
  • [交通会议论文数据库] 王乃皙
    摘要:在地铁刚性接触网与柔性接触网的过渡转换设计中,过渡转换段切槽过渡汇流排内柔性过渡支接触线受端部汇流排限制,下锚支接触线下锚转角较小,抬高下锚时与下锚点前刚性接触网悬挂点常规底座交叉.为保证下锚支接触线与下锚点前刚性接触网悬挂底座间空气绝缘间隙刚性悬挂吊点跨距要求
  • [交通会议论文数据库] 秦晓宇 施斌
    摘要:以某高铁线路特定区间的接触网为研究对象,对该接触网服役期间的动静态参数进行特征提取,通过采用连续隐马尔科夫模型(CHMM)实现了对接触网当前状态的识别性能退化分析,经实例分析验证了结果的正确性以及该方法用于接触网性能退化分析的可行性
  • [交通会议论文数据库] 刘维 于荣高 范彦波 赵治华
    摘要:结合京沈客专工程试验段调试实例,对比分析了智能变电所与常规变电所的区别,研究了智能化变电所继电保护调试的试验项目、试验方法、注意事项,有利于提高继电保护调试的可靠性和工作效率.