接入管理及对平面交叉口交通安全的影响

[交通会议论文数据库] 戴俊 陆键 项乔君 马永锋

摘要:本文阐述了接入管理技术的组成内容,深入分析接入管理的不同技术方法及对平面交叉口交通安全的影响。并针对我国国情提出设立方向限制性中央分隔带开口、利用U形转弯代替直接左转弯两种最为经济有效的接入管理技术。本文最后以南京地区某国道改造为例,提出其接入管理改造方案。

无信号交叉口左转车道设置准则研究

[交通会议论文数据库] 王京元 王炜

摘要:左转是交叉口最难以处理的问题。以交叉口运行效率为目标,运用概率论、排队论和交通流理论对无信号交叉口左转车道的设置依据进行研究。假设车流到达率服从泊松分布,根据左转与直行车辆的相互作用过程和运行特性,推导了无信号交叉口左转车道设置的左转交通量阈值表达式,并讨论了模型中的参数：受左转影响的直行车停车概率的限值、左转穿越对向车流的临界间隙和进口道车道数。对典型情况进行模拟计算,绘制了左转车道设置的准则图表。对计算结果分析得出了无信号交叉口设置左转车道左转交通量的变化规律。研究成果为左转车道的设置提供了定量化的依据。

城市轨道交通应急处置综合协调管理体系设计

[交通会议论文数据库] 张铭 徐瑞华

摘要:分析了应急处置过程相关要素及其内在联系,提出总体统一指挥、参与实体综合协调管理模式的应急管理体系以提高处理效率。根据应急处置流程的特点,建立基于过程管理的应急处置工作流模型,设计开发支持跨系统协作、功能集成的城市轨道交通应急管理系统实现救援的动态控制。通过统一通信平台,系统与各救援要素间灵活协作实现综合协调模式的应用。模拟实验证明了该应急体系在应急决策支持、实时救援控制中的有效性。

基于Arena的物流基地道路通行能力仿真模型

[交通会议论文数据库] 吴丹 宋向群 郭子坚 付博新

摘要:本研究针对临港物流基地道路通行能力的问题,基于离散事件建模理论,对处于规划阶段的物流基地内路网,运用Arena仿真软件建立道路通行能力仿真模型。通过运行仿真模型,并分析处理仿真结果,得出各道路通行能力和设计交通量,从而科学地确定及调整了新建道路的等级、性质、规模、主要技术指标,为物流基地内路网方案的细部设计和整体优化提供了科学依据。

基于供应链管理的物流绩效评价研究

[交通会议论文数据库] 张力为 陈燕 刘树勇

摘要:物流服务商的合理选择正成为供应链高效管理的一项重要内容,因而如何对第三方物流服务绩效进行准确衡量和控制显得尤为重要。本文首先从内部绩效和外部绩效两大方面构建物流绩效评价的指标体系,然后采用模糊综合评价的方法,建立模糊关系矩阵,对各因素进行评价,得出物流服务各方面的绩效水平。

基于元胞自动机的铁路驼峰解体能力模型研究

[交通会议论文数据库] 钱勇生 汪海龙 周波 王春雷

摘要:驼峰解体能力是影响编组站能力的重要因素,精确计算出驼峰解体能力是铁路编组场各项工作合理安排的前提。本文将元胞自动机理论引入铁路驼峰解体能力研究中,对驼峰解体系统的不确定性和随机性进行了分析,并采用仿真的方法,对驼峰解体能力进行了模拟,并对各影响因素进行了分析,发现解体每个车组平均占用驼峰时间和禁溜车等特种车所占比例对驼峰解体能力影响较大。

铁路网络运输能力可靠性及计算方法研究

[交通会议论文数据库] 高洁 施其洲 尹成强

摘要:从可靠性理论出发,结合铁路网络特点,提出了铁路网络运输能力可靠性的定义：满足车站运输能力可靠性限制和区间运输能力限制的最大网络运输能力。因此,运输能力可靠性跟所采用的网络运输能力模型有关。在分析已有网络运输能力模型缺点基础上,结合目前路网运营状况及未来运输需求变化情况,构建了新的网络运输能力模型。该模型不仅能反映路网运输能力,而且能预测铁路网络还能容纳的运输量,为行车调度、需求管理及路网改扩建提供重要信息。在新的网络运输能力模型基础上,建立了运输能力可靠性的数学模型,并设计了一种启发式算法求解该模型。最后,用一个实例来验证该模型及算法的有效性。

城际轨道交通追踪列车间隔时分的确定

[交通会议论文数据库] 杨金花 徐行方

摘要:我国城际轨道交通正处于规划和兴建阶段,对于追踪列车间隔时分、区间通过能力计算方法尚无标准计算公式,对这些问题进行深入研究非常必要。本文借鉴国外高速模式和我国已开行城际列车的广深线等相关资料,提出了我国城际轨道交通追踪列车间隔时分的计算公式,并分别计算了不同区间长度、不同列车技术速度时可行的追踪列车间隔时分。

洋山国际枢纽港竞争力评价

[交通会议论文数据库] 张戎 陈涛

摘要:把洋山港建设成为国际枢纽港是上海国际航运中心建设的重要内容。集装箱中转量少、对支线港中转货物吸引力不足是洋山港国际枢纽港建设面临的重要问题。本文首先分析了洋山港面临的东亚地区国际枢纽港竞争形势,指出釜山港是洋山港发展集装箱中转业务、竞争国际枢纽港的主要对手。然后分析影响国际枢纽港竞争力的主要指标,选择洋山港、釜山港和新加坡港为研究对象,通过建立模糊层次分析模型,分析比较影响国际枢纽港竞争力的不同指标的重要程度,得到洋山港、釜山港和新加坡港的综合竞争力评价得分。最后分析洋山港的相对优势和不足,为洋山国际枢纽港的建设提供决策依据。

盐渍土地区的公路工程

[交通会议论文数据库] 薛明 刘勇 余世敏 李勇 李建中 秦建明

摘要:盐渍土在地球上分布广泛。由于盐渍土特殊的物理化学特性,使得盐渍土具有与一般土质显著不同的工程特性,致使盐渍土地区的公路有了一些极为特殊的病害。 本文介绍了盐渍土－－盐渍土定义、分类；盐渍土工程特性－－盐渍土与常规土三相组成的区别,盐渍土在自然条件下三相组成变化对其工程特性的影响；盐渍土对公路工程的主要危害--溶蚀、翻浆、腐蚀、膨胀等病害的发生原因、主要表现形式；以及盐渍土地区公路工程的设计。