基于收费权益的高速公路收费发展模式及改革方向研究

[交通会议论文数据库] 徐瑛 宋兵

摘要:　　本研究从公路的经济属性出发，解析高速公路和一般公路的经济属性的异同点，提出作为公共产品的公路，普通公路和高速公路的公共产品化程度是不同的，普通公路的公共产品化程度更显著，而具有一定垄断特性的高速公路的公共产品程度较低，高速公路可以收取通行费作为对"级差效益"的补偿。在对我国高速公路收费权益转让制度认可的基础上，提出我国收费公路权益转让，更重要的是要形成收益权转让的竞争性"市场"。从级差收益和权益共享的角度，高速公路收费的时间期限应该拉长。从国有资产全民共享的角度和社会福利公平的角度，提出应当降低我国高速公路的收费费率。从我国高速公路管理存在的现实问题，提出我国高速公路收费应当加强中央和省级管理权，实施交叉补贴的改革。

桥梁拉索构件现场检测技术研究与应用综述

[交通会议论文数据库] 赵荣欣 邢云 吴华勇 李博

摘要:　　拉索作为索结构桥梁的"生命线"，如何对其进行有效的维护管养，对延长索结构寿命，提高桥梁整体结构安全有着重要的意义。本文从病害检查和受力性能测试两个方面入手，分别针对拉索外观缺陷检查，钢丝内部损伤检测、锚具性能检查、索力和拉索线型测试对拉索构件的检测技术做了系统性的研究和对比，对各技术的特点和使用范围做了探讨，得出了一些有意义的结论。

沥青路面就地热再生技术对旧料利用的关键技术研究

[交通会议论文数据库] 郭平 李艳 张娟 马庆伟

摘要:　　本文依托就地热再生在广东机荷高速的应用，对旧料利用的关键技术进行了研究。主要包括旧料的性能评价、再生混合料的配合比设计以及旧料利用率对再生料路用性能的影响。研究结果表明，随新料添加比例的增加，再生混合料的动稳定度减小，高温稳定性减弱，而水稳定性和低温抗裂性显著提高。

沥青混合料改性剂在冬季路面施工和养护中的研究与应用

[交通会议论文数据库] 牛艳辉 陈悬

摘要:　　本文研究了一种可在寒冷季节使用的沥青混合料改性剂—LT改性剂.采用上面层典型级配Sup-13对掺加改性剂的沥青混合料的压实温度，不同掺量改性剂混合料的抗车辙、抗水损及低温性能等方面进行了深入研究.通过对比分析，发现掺加LT改性剂的混合料压实温度可低至100℃.但考虑到性能要求及施工情况，建议实地工程压实温度控制在130℃；掺加0.2＃LT改性剂的沥青混合料即可达到SBS改性沥青混合料的各项性能，随着掺量增加至0.3＃、0.4＃，其动稳定度分别提高40＃、45＃，抗水损性能略有提高，低温性能不低于SBS改性沥青混合料.试验段工程应用结果表明掺加改性剂的沥青混合料在130℃碾压，其压实度、渗水及其他各项性能指标均能满足路面要求，具有良好的施工便宜性.

BIM技术在周家嘴路隧道、北横通道工程中的应用探讨

[交通会议论文数据库] 刘艳滨 张湄

摘要:　　通过对周家嘴路隧道、北横通道工程的BIM技术应用的分析和实践，提出BIM应用推广过程中需要突破的主要问题及BIM推广应用的发展前景。

超大直径泥水盾构近距离穿越防汛墙沉降数值分析及验证

[交通会议论文数据库] 彭凯

摘要:　　近距离穿越重要堤防设施是盾构法施工的控制要点，尤其是对超大直径泥水平衡盾构而言，只有采取合适的施工参数才能确保相应堤防设施的安全可靠。本文结合上海长江路隧道工程实例，分别从穿越前浦西防汛大堤及码头沉降数值分析、穿越后实测数据验证两方面着手，对超大直径泥水平衡盾构的穿越施工进行了总结，为今后类似工程项目提供了有益的借鉴。

公路涵洞工程关键技术研究与应用

[交通会议论文数据库] 张军 赵队家 赵建斌

摘要:　　目前，由于现行涵洞设计计算方法不合理、高填方路堤荷载作用以及运营期养护维修困难等原因，导致在役涵洞普遍出现涵顶路面开裂、涵台背跳车、洞身开裂等病害。本文通过大量工程调研，揭示了涵顶路面和涵洞病害分布规律，提出了涵顶路面使用寿命预估模型和涵洞技术状况评价方法。同时，针对上述公路涵洞病害问题，从涵顶土压力计算理论、加筋减载技术、养护加固与拼接拓宽三个方面进行深入研究。建立了基于不同地形条件下涵顶土压力设计计算理论；提出了高填方涵洞粉煤灰加筋减载计算方法；建立了涵洞病害等级标准，给出了湿陷性黄土涵洞加固处治方案。同时，提出了涵洞拼接段"强地基、等结构"设计方法。通过以上技术创新形成了集设计、施工、养护于一体的公路涵洞工程关键技术。研究成果对改善涵洞受力性状、提高涵洞使用性能具有重要意义。

我国公路桥梁学科发展现状和趋势

[交通会议论文数据库] 赵君黎 魏巍巍

摘要:　　本文主要从近几年我国出现的最新桥梁设计技术、新型材料和新产品、施工技术和装备、监测和管养等方面总结我国公路桥梁学科发展现状，分析我国公路桥梁发展存在的问题，探讨未来我国公路桥梁建设需求，并给出了我国公路桥梁学科未来发展趋势。

直桥变道左出左入式单层全互通立交桥介绍

[交通会议论文数据库] 张莉璞

摘要:　　左出左入式单层全互通立交桥，由地面层和单层桥构成，地面层包括横向右转弯道和纵向右转弯道；单层桥包括横向直行左转弯道和纵向左转弯道。左转道由单层桥坡道变道来实现，横向左转先将上行和下行车道立体交叉，由正常的右行变成左行的单层桥，桥上的上行直行道分出左转匝道，左转匝道以左入形式并入地面的纵向主车道；纵向左转由上行车道分出左转匝道，左转匝道上坡并入桥上面的横向上行直行道，然后上行直行道下坡和下行道交叉恢复右行的正常交通。本桥显著特点是不占用道路以外地面，不影响周边建筑，有效提高立交桥通行能力，适合城市交通。该设计方案已申请国家专利。

拱桥系杆更换成套技术研究与实践

[交通会议论文数据库] 康孝先 刘路 丁洪华

摘要:　　系杆拱桥是我国20世纪90年代主推的桥型，目前系杆因锈蚀而面临必须更换的状态。拱桥系杆更换的主要方法有增加系杆法、原位更换法和置换拆换法3种。系杆更换工程技术难度大，工艺复杂，国内外的相关资料较少。本文以绵阳市飞来石大桥系杆更换工程为例，研究了系杆更换过程中的保护性混凝土切除、拔索和清孔等关键技术，介绍了系杆更换的施工要点，可供同类桥梁工程加固维修时参考。