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检索结果 116199
  • [交通会议论文数据库] 荣德础
    摘要:本文以京港高铁线吉安西站5G受端钢轨胶接绝缘接头烧损问题为例,深入研究和探讨高速铁路站内钢轨绝缘节烧损问题.通过对钢轨绝缘节电压差、电流数据实时监测和结合牵引供电SCADA终端系统实时监测数据分析、牵引回流设计与现场实际复核、地面固定设备人工测试查找等方法,找到了因牵引变电所处综合贯通地回流不畅造成轨回流升高、绝缘节压差增大导致钢轨绝缘接头烧损的原因.理论分析结合现场数据全过程写实验证,系统地阐述了车站钢轨绝缘节烧损产生的原因、查找思路及方法,对指导时速350km/h无砟轨道高速铁路车站钢轨绝缘节烧损问题的处置,具有极高的参考价值,同时,为新建高速铁路电务和牵引供电设备设施接口工程提前介入工作提供了关键环节指南.
  • [交通会议论文数据库] 王保松
    摘要:ZPW-2000轨道电路为我国铁路安全、有效的运营提供了有力的保证,本文对重载铁路ZPW-2000轨道电路占用丢失故障进行了分析.
  • [交通会议论文数据库] 王健
    摘要:在ZPW-2000A轨道电路的实际运用中,红光带问题属于最常见的一种故障模式,故障原因复杂多样,排查困难.本文将针对红光带问题的排查方法进行说明,经过实际验证,这些方法可以有效提高排查红光带问题的工作效率,有效降低红光带问题对线路运营的影响.
  • [交通会议论文数据库] 陈名宝 张改 王连福
    摘要:ZPW-2000系列轨道电路应用于通信编码方式下,列控中心需驱动方向继电器来控制轨道电路的发码方向,并采集轨道继电器的状态来判断轨道区段的状态.由于列控中心所管辖的轨道区段数目众多,用到的继电器节点数繁多,一旦某个继电器故障,无法快速定位故障,且排查难度较大.针对上述现象,本文提出了一种轨道电路全电子化的设计方案,实现无节点的方向控制和轨道区段状态判断,在保证安全性的前提下,提高整个系统的可维护性和可用性.
  • [交通会议论文数据库] 李卫锋 唐乾坤 高俊明
    摘要:本文以昆明南动车所为例,针对设置ZPW-2000电码化的股道区段及无岔区段,对运营过程中发现的机车信号反向干扰的原因进行了分析和总结,并从优化ZPW-2000电码化载频设置、调整发码通道接通时机等方面提出解决方案供大家探讨,可为类似工程设计提供参考.
  • [交通会议论文数据库] 孙宁先 邵乐乐 买萌 聂磊
    摘要:本文给出了ZPW-2000S轨道电路与红灯转移、反向运行站间、闭塞分割AB轨等继电器控制电路的接口改进方案.内容介绍了在ZPW-2000S集成化结构基础上系统接口电路的优化和改进,同时分析相关继电电路的原理并给出解决方案,最后总结了方案其优点.
  • [交通会议论文数据库] 田世润
    摘要:通过对目前ZPW-2000A轨道电路现场运维数据及检修方案进行分析和研究发现,ZPW-2000A轨道电路日常过程中检修缺乏针对性.本文采用贝叶斯网络模型对ZPW-2000A轨道电路进行可靠性建模分析,并融合模糊数学理论提高模型可靠性分析精度,针对分析结果对系统日常检修提出合理建议,从而减少系统的过维护状态同时提高系统薄弱环节的可靠性.
  • [交通会议论文数据库] 刘安波
    摘要:本文阐述了ZPW-2000型轨道电路在测试中发现的频率干扰故障,通过排查干扰源位置,查找处理原因为室外电缆混线故障的一起典型案例,为日后类似故障的发生与查找提供一定的参考.
  • [交通会议论文数据库] 徐治学 李娟 陈德伟
    摘要:目前采用ZPW-2000R轨道电路的自闭线路,在通过信号机红灯灯丝断丝后,红灯灯光将转移至前一架信号机;但当列车出清所占用闭塞分区,闭塞分区不能及时恢复空闲状态,必须更换红灯灯泡后才能恢复,势必影响列车的正常运行.本文深入分析ZPW-2000R轨道电路闭塞分区电路原理,发现现有电路缺陷,并提出有效的解决方案.
  • [交通会议论文数据库] 阳龙
    摘要:铁路是我国的主要货运渠道之一,而大秦线重载铁路在铁路运输中扮演着极其重要的角色.大秦线车站咽喉区段多为25Hz轨道电路,由于岔后绝缘节多为曲股设置,重载列车在过弯道时长期侧磨碾压,经常造成绝缘失效,导致轨道电路红光带问题,直接影响大秦线的运输效率.本文结合大秦线站内25Hz轨道电路绝缘节设置特点,探讨分析大秦线弯道侧磨区段红光带故障原因及防护措施,减少大秦线绝缘节短路故障,提升大秦线的运输效率.