公路收费权转让融资方式的优点及存在的问题

[交通会议论文数据库] 孙洪波 周国光

摘要:要实现我国交通新的跨越式发展的奋斗目标，还需要大量的资金支持、有序的管理体制和科学的经营模式。而我国目前公路建设资金缺口巨大，公路建设需要巨额资金的投入与公路建设资金不足的矛盾越来越突出。只有解决好这些问题，我国高速公路才能真正实现新的跨越式发展。公路收费权转让是我国公路融资方便快捷的方式之一。文章介绍了公路收费权转让融资方式的出现、法律基础、特性、较其他公路融资方式的优点、国内外现状及存在的问题。

城市道路建设项目的合理性确定

[交通会议论文数据库] 陈宽民 郭晓峰

摘要:解决城市交通问题，加大城市道路设施建设，提高城市道路项目建设的效果和效益，必须加强道路项目前期的技术研究工作，使项目的选取更加科学、合理和客观。在分析研究城市道路建设项目选取的原则、方法和影响因素的基础上，尝试提出了选取的模型，并对模型指标进行了标定，使城市道路建设项目的选取科学合理，建设效果明显、高效。

勉县至宁强高速公路生态恢复研究

[交通会议论文数据库] 董建辉 张卫平 张争奇 徐峰

摘要:山区高速公路建设面临多样的生态环境、特殊的地形地貌、复杂的地质条件和密集的桥隧，因而在施工过程中不可避免地会对当地生态环境造成影响。勉县至宁强高速公路建设过程中，本研究在详细调查其生态环境的基础上，进行生态恢复、保护和建设，使高速公路与周边环境协调统一，达到了美观、安全、生态、环保和经济的系统目标。

采用摩擦抱箍法进行盖梁施工工艺

[交通会议论文数据库] 鲁忠藩 毕建勋

摘要:本文通过对盖梁施工工艺的发展史及各种施工方法优缺点的论述，阐明了采用摩擦抱箍法进行盖梁施工的优越性，并介绍了该工艺在宁淮高速公路苏北灌溉总渠及人海水道特大桥的应用情况。

路用工业废渣环境影响评价

[交通会议论文数据库] 张超 王晓燕

摘要:在公路建设中利用工业废渣的同时，要对路用工业废渣的环境影响进行评价。本文在归纳常用工业废渣的类型和使用特点的基础上，对废渣在公路沿线可能造成的二次污染进行分析,并通过路用煤矸石对环境影响的实际评价，定量判断煤矸石可能存在的污染因素，为路用工业废渣的环境影响评价提供可借鉴的依据。

基于裂缝特征和结构基频的RC梁桥性能评估

[交通会议论文数据库] 周敉 贺拴海 赵小星 宋一凡

摘要:对既有桥梁结构性能进行评估以静载试验法最为常用，动力法评定技术与之相比具有简便、快速等优点，但是直接将动力参数用于桥梁承载力定量评定还不成熟，国内也没有形成动力法评定技术的统一标准。本文根据四片钢筋混凝土简支T梁静动力损伤试验成果，应用一元非线性回归，得到不同配筋率下表征T梁刚度比和频率比关系的β-α曲线族方程；建立了钢筋混凝土单梁结构动力特性与承载力之间的关系。基于实测基频和裂缝特征将整桥的动力特性分解为单梁的动力特性，从而应用钢筋混凝土单梁模型试验研究成果，达到对钢筋混凝土梁桥结构性能评估之目的。本文建立的动力法评估模型为：结构基频和裂缝特征→刚度→名义配筋率→单梁抗弯能力。通过多座典型公路钢筋混凝土简支梁桥的动力法评定验证了分析方法的可靠性和适用性。

不同地形高速公路总体设计的比较

[交通会议论文数据库] 赵一飞 潘兵宏 张景涛

摘要:本文针对平原微丘区和山区高速公路的不同特点，从总体设计的指导思想、设计原则、总体设计要点等方面对不同地形高速公路的总体设计进行了的比较。通过比较，明确了不同地形高速公路的总体设计的基本思路与内涵，有利于高速公路的合理设计。

在役梁桥缺损状况模糊可靠性评价

[交通会议论文数据库] 吕颖钊 贺拴海

摘要:本文对在役梁桥缺损状况的模糊可靠性评价方法进行了研究。依据《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)中桥梁技术状况评定等级，建立梁桥缺损状况模糊评价集。采用二级模糊评判，着重考虑结构性缺损，建立模糊评价因素集，并参考有关文献，给出梁桥模糊评价因素权重集。通过构造判断矩阵和加权平均值法计算，得到梁桥缺损状况模糊评价可靠性分布向量和模糊评判得分。并提出梁桥结构性缺损的模糊可靠性指标的计算方法，将梁桥缺损状况模糊评判得分转换为模糊可靠性指标，实现在役梁桥缺损状况的模糊可靠性评价。最后，应用于工程实例，说明该方法可行。

钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度分析计算

[交通会议论文数据库] 刘龄嘉

摘要:钢筋混凝土悬臂结构广泛应用于工程结构中，在实际使用中发现，悬臂长度较长时，易导致结构开裂，影响结构的正常使用性能。本文介绍了一种钢筋混凝土悬臂结构最大悬臂长度的分析计算方法，即基于平截面假定，推导出钢筋混凝土悬臂结构在不同工作阶段的应力、内力和抗裂性计算公式，结果表明按照控制裂缝宽度的方法进行最大悬臂长[Lmax]的计算，当L设计大于[Lmax]时，应对结构进行开裂非线性分析，结构形式宜按预应力混凝土结构进行设计。

强调环保的公路设计程序与技术

[交通会议论文数据库] 许金良 杨宏志

摘要:本文对我国公路设计程序进行了分析，提出将环保理念贯穿于公路设计过程的思想，提出了基于GIS和CAD技术的强调环保的公路设计程序，即环境地理数据收集、空间信息叠加与分析、强调环保要求走廊带的产生、计算机辅助几何设计与方案选优。分析了保障环保设计程序的关键技术，提出将地理信息系统(GIS)与计算机辅助设计技术(CAD)集成，分析了集成的关键技术问题，提出了集成的策略，建立了基于COM的CIS和CAD集成框架，并将其应用于公路设计过程中。该设计程序和技术从规划和设计期就能满足环境保护的要求，对于有效避免不必要的环境破坏和减少不可避免的环境破坏具有重要作用。