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钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度分析计算
| 题名： | 钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度分析计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘龄嘉 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院桥梁与隧道陕西省重点实验室,西安 710064 |
| 关键词： | 桥梁工程 悬臂梁桥 悬臂结构 桥梁设计 |
| 摘要： | 钢筋混凝土悬臂结构广泛应用于工程结构中，在实际使用中发现，悬臂长度较长时，易导致结构开裂，影响结构的正常使用性能。本文介绍了一种钢筋混凝土悬臂结构最大悬臂长度的分析计算方法，即基于平截面假定，推导出钢筋混凝土悬臂结构在不同工作阶段的应力、内力和抗裂性计算公式，结果表明按照控制裂缝宽度的方法进行最大悬臂长[Lmax]的计算，当L设计大于[Lmax]时，应对结构进行开裂非线性分析，结构形式宜按预应力混凝土结构进行设计。 |
| 会议日期： | 20050625 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第五届交通运输领域国际学术会议 |
| 出版日期： | 2005-06-25 |
| 母体文献： | 第五届交通运输领域国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.214 U442.5 |
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