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钢筋混凝土多孔双悬臂梁桥加固后的抗震性能研究
| 题名： | 钢筋混凝土多孔双悬臂梁桥加固后的抗震性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李秀芳 彭大文 |
| 作者单位： | 福州大学土木建筑工程学院 |
| 关键词： | 双悬臂梁桥 加固改造 动力特性 反应谱法 桥梁承载能力 抗震性能 |
| 摘要： | 本文以福建省南平市水南大桥—钢筋混凝土多孔双悬臂梁桥的加固改造为工程背景,从改变截面特性的思路出发,研究一种新的加固改造技术,以提高桥梁承载能力和抗震性能.通过建立有限元模型,运用子空间迭代法求解,比较了加固前后的频率与振型,从结构动力特性方面验证新方法的有效性,并采用反应谱法计算和分析了地震响应,为类似桥梁的加固改造提供参考依据. |
| 会议日期： | 20030901 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2003年全国桥梁学术会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2003-09-01 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 2003年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.214 |
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