TM750豪华太阳能电动休闲艇设计要点

[交通会议论文数据库] 于利民

摘要:　　本文对太阳能电动休闲艇的设计进行了总结，分别从尺度参数、游艇材料、船舶设备进行设计分析，最后对船舶进行了稳性计算及电动推进及续航力计算。

香港-横滨航线风帆助推船舶节能评估

[交通会议论文数据库] 陈纪军 吴乘胜 潘子英 郑文涛

摘要:　　针对某76，000DWT散货船，选定香港-横滨航线，基于西北太平洋风和浪统计资料，开展其加装风帆后的节能评估工作。首先，基于风洞模型试验结果及拖曳水池试验结果，建立了风帆助推船舶操纵运动数学模型：其次，针对不同风条件下有、无风帆的船舶直航运动特性进行了仿真预报；最后，根据所提出节能评估方法对加装风帆后的节能效果进行了评估。计算结果表明；日标船航行于该选定航线香港-横滨，全年平均节约燃油约为2.8%。

船舶材料的革新--发泡铝

[交通会议论文数据库] 朴钟永

摘要:　　在船舶领域中，发泡铝一种新型材料，本文分析了发泡铝的材料性能，对其在船舶领域的应用进行了综述，并对发泡铝的在船舶领域的应用作出了展望。

永磁调速器-节能环保新技术

[交通会议论文数据库] 瞿新君

摘要:　　永磁调速器结构简单可靠，不产生谐波、不产生电磁干扰的绿色节能产品，具有更好的隔振效果、能够很好地适应湿度大、酸碱度大、粉尘含量高、恶劣的环境，坚信在不久的将来必将迎来永磁调速器在各行各业的更广范围应用。

未来的低环境负荷型游艇

[交通会议论文数据库] 吉田正彦

摘要:　　近年来，全球环境保护的相关规定正在逐步增多。休闲船艇方面的相应要求也不少。需要一定的经费来解决以下这些问题：海洋船舶的二氧化碳排放、近港口或靠船时的船上噪音等。这些问题的有等解决的方案相关的技术正在逐步发展中，(如通过电力推进系统或使用新型燃油来提高燃油效率)，而且有可能会增加休闲船艇的附加值。本文主要对日本新研制的电力推进系统进行了介绍，并探讨了休闲游艇的未来概念图。

喷泵选型与船型设计简述

[交通会议论文数据库] 李士平

摘要:　　1.喷水推进器概述1.1喷水推进装置是一种通过推进水泵喷出的水流的反作用力来获得推力的船舶推进装置，通过操纵喷口或舵叶及倒喷设备分配和改变喷流的方向来实现船舶的操纵。在滑行艇、穿浪艇、水翼艇、气垫船等中、高谜船舶上得到了应用。一般简称为喷泵。

未来深海耐压结构形式探讨研究

[交通会议论文数据库] 李艳青 张金佐 陈沙古

摘要:　　本文主要通过数值计算的手段，分析了不同深海耐压结构形式的壳板厚度、容重比随深度增加的变化趋势，同时对优化设计后的结构形式进行了稳定性计算分析，探讨了未来深海耐压结构的较优的结构形式。综合多种因素考虑，未来深海耐压结构形式以T型肋骨圆柱壳和球壳结构形式较优。

基于FLUENT的二维剖面受迫振荡水动力计算

[交通会议论文数据库] 程红霞 倪其军 周秀红 尤国红

摘要:　　利用FLUENIT求解了二维任意剖面在深水中垂向强迫振荡问题。将矩型剖面的垂向非定常水动力计算结果与实验值进行了比较，相当吻合。在此基础上计算了加装组合附体的船型剖面的辐射力，验证了组合附体减纵向运动(本文为垂荡)的效果，对深化该类船型优化设计具有重要的参考价值。

振动水翼推进装置推力特性研究

[交通会议论文数据库] 胡子俊 吴乘胜 兰波 张华

摘要:　　本文基于N-S方程，利用动网格方法，通过数值求解RANS方程，对周期性振动水翼进行数值模拟研究。通过与参考文献结果比较验证了文中方法的正确性，分析了网格划分形式对数值模拟结果的影响，以及不同翼型产生的推力差异和变化规律。本文所得到的结论对振动水翼仿生推进系统的设计具有指导意义。

小水线面双体船振动特性分析

[交通会议论文数据库] 叶永林 程红霞 张清勇 邹明松

摘要:　　小水线面双体船是一种耐波性较好的双体船，其水线面较小，但湿表面较大，使得附加质量对船体的振动特性影响较大。运用三维水弹性分析方法，以干模态为主坐标，分析小水线面双体船的振动特性。综合考虑波浪中附加质量的影响，得到小水线双体船的各阶主要总振型。同时，对实船进行了总体振型测试，得到相应的振型。计算与试验的结果对比分析显示，它们在该船的各主要振型模态上较为吻合，振型频率也一致，说明测试方法合理，数值计算方法可行。同时，分析时考察了水的可压缩性以及海底对船体振动特性的影响。