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香港-横滨航线风帆助推船舶节能评估
| 题名： | 香港-横滨航线风帆助推船舶节能评估 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈纪军 吴乘胜 潘子英 郑文涛 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心 |
| 关键词： | 散货船 风帆助推装置 节能评估 数学模型 |
| 摘要： | 针对某76，000DWT散货船，选定香港-横滨航线，基于西北太平洋风和浪统计资料，开展其加装风帆后的节能评估工作。首先，基于风洞模型试验结果及拖曳水池试验结果，建立了风帆助推船舶操纵运动数学模型：其次，针对不同风条件下有、无风帆的船舶直航运动特性进行了仿真预报；最后，根据所提出节能评估方法对加装风帆后的节能效果进行了评估。计算结果表明；日标船航行于该选定航线香港-横滨，全年平均节约燃油约为2.8%。 |
| 会议日期： | 20120419 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十七届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 |
| 出版日期： | 2012-04-19 |
| 母体文献： | 第十七届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会论文集 |
| 分类号： | U674.134.032 |
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