中美两国制氢方式的比较和近期结果

[交通会议论文数据库] 袁家桢

摘要:氢气是最佳可再生的二次能源，制氢工艺过程是否排炭，所用原料是否争夺其他资源，成为推广或被淘汰的主要依据。美国已禁止使用天燃气作为制氢原料，巩固了中国电解水制氢的老传统和新的供氢方式，制氧专利设备同时解决了储氢和输氢难题，这将会促进燃料电池汽车的应用和发展。

高能电池在电动汽车上的十大难点

[交通会议论文数据库] 袁家桢

摘要:取代石油的新能源对国家前途非常重要，汽车的主要污染来自石油，目前中国把“高能电池”当作主攻方向，我15年来研制电动汽车的体会是“此路不通”，现列出电动汽车的十大难点，期望引起重视和少走弯路，同时指出氢能源才是彻底解决污染的有效出路。

电动汽车制动力分配策略的研究与仿真

[交通会议论文数据库] 杜元虎 徐国凯 张涛 赵秀春 苏航

摘要:针对前轮驱动的电动汽车分析了ADVISOR中制动力分配策略的不足，提出了一种基于模糊逻辑的制动力分配策略。同时考虑了制动踏板行程、车速(电机转速)、电池荷电状态对电动汽车制动力分配的影响，使动力分配更加优化合理，从而有效地回收制动能量。仿真结果表明了该控制策略的有效性和优越性。

一种简单的锂电池均衡充电方案的研究

[交通会议论文数据库] 董振华 张彦峰 金鹏

摘要:本文对一种简单的锂电池均衡充电方法一电阻旁路分流法进行了控制策略的研究和仿真，得出了一种适用于此方法的控制策略，并对此均衡充电方案在静止状态下和恒流充电下分别作了仿真和比较，验证了此均衡充电方案的可行性。

低碳经济时代最佳节能效益电动汽车设计原则初探

[交通会议论文数据库] 袁春怀

摘要:本文依据低碳社会生活标准，建言电动车的设计者与产业投资者：摒弃传统汽车设计追求的高速、安全、奢华的汽车极致设计理念。根据当前世界储能电池的技术水平，从低能耗与使用经济性的角度，开创电动车设计新理念。

基于车辆运行工况的纯电动汽车能耗分析

[交通会议论文数据库] 陈志鹏 彭庆丰 方运舟

摘要:在分析典型的车辆行驶工况的特征的基础上，采用Matlab／Simulink建立了纯电动汽车整车能耗数学模型。通过计算实例验证了能耗分析模型的可行性。本文为纯电动汽车性能设计提供了依据。

单体大容量固态聚合物动力锂电池在EV电动车产业化中的优势

[交通会议论文数据库] 王晓功

摘要:本文就单体大容量动力固态聚合物锂离子电池与目前业内用于纯电动汽车上多采用的小容量多并联实现的电池成组动力模块对安全性的影响进行了分析。突破了纯电动汽车在产业化中使用小容量锂电并联技术带来的BMS无法控制的安全隐患瓶颈，单体大容量锂电池在其运营中的安全性、经济性已经具有显著优势。

并联式Plug-in混合动力汽车能量管理系统研究

[交通会议论文数据库] 徐国胜 李鑫 张炳力 侯清亮

摘要:利用Matlab／Simulink软件建模仿真，将需求功率分解算法用于并联式Piug—in混合动力汽车能量管理系统控制策略的研究，并基于不同工况对控制参数进行优化，最后进行能量分配控制器模型硬件在环试验。结果表明：驱动工况下经过转矩分解处理后发动机可持续稳定工作在优良的工作环境中，驱动电机可调整发动机负荷，提高整车的动力性能。并在制动时尽可能的回馈多余的能量：通过硬件仿真试验验证了核心控制器算法功能。

一种LIN总线的节点设计

[交通会议论文数据库] 胡博宇

摘要:本文介绍了车用LIN总线的网络构成，同时介绍了一种LIN总线节点的硬件设计与LIN通讯的实现方法。从该硬件设计以及LIN通讯的实现方法我们可以看出LIN总线是一种成本低廉、设计简单、制作难度低的总线系统，为我们以后对LIN总线应用在更广阔的领域里提供了极其便利的条件。

无线远程车载电池管理系统故障检测研究

[交通会议论文数据库] 郝丽婷 金鹏

摘要:本文介绍了一种基于GPRS的车载远程故障检测系统，电动车车载电池工作数据通过CAN数据总线传送到无线CPU，由无线CPU将数据信息通过GPRS网络接入Internet并发送到远程数据服务终端，远程数据服务终端利用VB编制的监控软件通过Internet接收远程车载电池管理系统发回的数据，再调用MATLAB软件对所接收到的数据进行实时分析，检测车辆内电池运行的状态、故障信息及电池的档案信息等，从而实时的实现对车载电池远程监控和故障检测。