QNX Aviage Acoustic Processing Kit

[交通会议论文数据库]

摘要:Voice contrelled systems in vehicles offer an effective way to reduce driver distraction. Theyeliminate the need for drivers to fumble with mobile phones or on-board navigation systems;helping drivers keep their eyes on the road and their hands on the wheel.However，automotive designers are still Struggling to ovenome the many technical challengesthese systems must address. Issues such as background noise，echo，double-talk，dropouts,and voice gating are just a few of the problems that voice-controllled systems must deal with innoisy.

自主开发EMS～由汽车大国走向汽车强国的必由之路

[交通会议论文数据库] 廖明

摘要:EMS是发动机管理系统的简称。一般指汽油机电控系统。柴油机电控系统常常称为EDC。这里我重点谈谈汽油机电控系统。但足所说的道理也一样适用于柴油机电控。本文介绍了EMS的定义，阐述了EMS发展的历史，浅谈了EMS的重要性，分析了EMS开发的可行性。

Automotive ezcellence achieved by the first 100％ solder-free high power IGBT module

[交通会议论文数据库] Norbert Pluschke

摘要:A new high power IGBT module optimized for the requirements of automotive applicationswill be introduced. It is the first 100％ solder free isolated IGBT module in the market.The pressure contact technology was introduced by 5emikron in 1992. At that timeSemikron introduced an IGBT module without base plate. (SKiiP-Technology) No solderprocess between the DCB and base plate was necessary. The contact of the power andauxiliary terminals to the DC8 was not soldered. A new pressure system replaced theconventional solder system. Good reliability and low thermal impedance was the result.15 years later Semikron will introduce a base plate less IGBT module without any solderprocess. Actually the IGBT chip is soldered to the DCB but in the new IGBT module newsinter technology is used to connect the 1GBT chip to the DCB.

浙江大学SMARTCAR汽车电子软件平台

[交通会议论文数据库]

摘要:当前汽车电子正朝向智能化、标准化、网络化方向发展。浙江大学CCNT实验室顺应这一发展要求，分别在智能化、标准化以及网络化方面进行深入研究，取得丰硕成果。本文着重介绍了SMARTCAR汽车电子软件平台，其包括了智能汽车平台和汽车电子软件开发平台两大重要成果。智能汽车平台包括面向智能汽车的自适应中间件平台ScudWare和在此基础上开发的一个智能汽车空间原型系统:汽车电子软件开发平台SmartOSEK包括高可靠强实时的嵌入式操作系统，支持服务的板级支持体系结构以及支持基于模型设计的图形化开发环境。本文最后介绍了汽车电子软件平台的示范应用情况。

馈能式磁流变半主动悬架系统研究

[交通会议论文数据库] 王戡

摘要:　　本文从能量传递的角度出发，分析了馈能式磁流变半主动悬架系统能量流动路径，提出了磁流变半主动悬架系统自供电准则。通过建立1/4馈能式悬架系统模型进行仿真分析，以确定馈能式磁流变半主动悬架系统在不同路面激励下的自供电工作范围。

基于人工智能的点火系统电磁辐射骚扰抑制方法

[交通会议论文数据库] 覃延明 刘昌仁 刘青松 李彬 许响林

摘要:　　提出了基于人工智能技术对点火系统电磁辐射骚扰特性进行抑制的新方法。该方法结合电磁预测仿真技术和改进微遗传算法，分别将点火系统的设计参数和电磁辐射骚扰电平作为优化变量和优化目标，实现点火系统的自动优化设计。结果表明：所提出的改进微遗传算法具有很好的优化性能；基于人工智能技术的优化方法能够能够有效应用于改善点火系统的电磁辐射骚扰特性。

矿用自卸车零件的质量改进

[交通会议论文数据库] 刘阳明

摘要:　　近几年新起的矿用自卸车，为了满足矿山运输的需要，载重量大，受力也大，传统的设计零部件满足不了使用要求。有三种受力的关键零件经过几轮的设计质量改进、工艺质量改进终于满足了使用。

整车电磁仿真逆向模型一致度分析

[交通会议论文数据库] 白云 雷剑梅 冯玉明 赖志达 黄雪梅

摘要:　　在整车电磁仿真分析任务中，整车模型是整车及零部件电磁兼容性能分析和预评估的重要条件，其模型精度直接决定了电磁仿真结果的精度，是工程实践中最关心的问题，也是决定仿真分析是否有实际价值的要点，然而目前针对整车电磁仿真逆向建模技术以及模型精度分析与验证相关的研究较少。本文提出了一种整车电磁仿真逆向模型几何一致度评估机制和实现方法。该方法以逆向工程模型的精度评价为基础，综合考虑了逆向模型精度评价的整体指标和局部指标。依据汽车车身部件功能对整车曲面进行分组测量，并结合统计学和误差理论给出了模型几何一致度的计算方法。依据电磁仿真对整车模型的要求，通过计算模型电磁仿真一致度验证了该方法的合理性。在传统逆向模型精度评价的基础之上，给出了一种更加全面且能够量化评价模型之间误差的方法。为判定整车曲面模型是否满足电磁仿真要求提供了可靠的判定依据。

汽车滑移门抖动性研究

[交通会议论文数据库] 赵让祥 李西渝 车跃光 沈于森

摘要:　　针对某汽车滑移门系统在行驶过程中抖动问题，在不考虑刚性因素条件下，选取可能影响滑移门抖动的三个因素：滑移门密封间隙、密封条反弹力及缓冲垫布置为三个变量，在动态道路试验中对不同变量状态下滑移门振动加速度进行测试，通过振动加速度值衡量滑移门抖动量，确定滑移门抖动的主要因素。

机器视觉驾驶辅助系统虚拟测试平台开发

[交通会议论文数据库] 高锋 李旭 张强 李楠

摘要:　　基于机器视觉的驾驶辅助技术日益成熟，在中高级轿车中已实现产品化。如何尽早通过测试来发现问题，保证产品性能，提高测试效率成为难点之一。由于其具有人车路一体化，与安全性强相关，多系统协同工作等特点，使得传统的电子系统测试评价方法并不适用。需要在统一平台上，研制测试场景与实际交通和车辆特性一致，且有效性和可信度高的虚拟测试系统。同时，测试过程又要具有良好的可重复性，便于问题排查和复现。所设计的虚拟测试平台应能够在早期发现产品问题，从而显著减少实车测试成本和风险，缩短开发周期。