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检索结果 115583
  • [交通会议论文数据库] 马莉骍 黄俊峰 朱国军
    摘要:沥青老化是影响沥青路面使用性能的一个重要因素。以往的研究往往忽略了紫外线辐射对沥青老化的影响,并且目前尚无可真正用于指导工程实际的光氧老化标准试验方法可以遵循。本文运用贝特四组分法,傅立叶红外光谱法,动态剪切流变仪研究了紫外线老化对沥青组成、结构、性能的影响。贝特四组分法研究表明紫外老化后沥青质含量增加而芳香分含量减少;傅立叶红外光谱法研究表明老化后出现了明显的羰基和亚砜基波峰;沥青针入度减小,软化点和粘度增加;并且沥青在低温下复合模量明显增大,然而对高温复合模量影响甚微。
  • [交通会议论文数据库] 方长青 李铁虎 周世生
    摘要:采用回收的包装废弃牛奶袋(主要成分为聚合物LLDPE)代替传统的聚合物沥青改性剂,按2%、4%、6%的质量混合比对基质沥青进行改性。通过对改性后沥青的软化点、针入度、延度、低温抗开裂性能等性能进行测量,并利用FTIR、显微分析系统对改性沥青的混合过程及其机理进行分析,结果表明:聚合物在沥青的溶胀作用、应力剪切作用和裂纹绞结作用是沥青性能改善的主要原因。
  • [交通会议论文数据库] 孔丽娟 袁杰 葛勇 张宝生 于继寿
    摘要:分别研究了不同体积轻骨料取代普通骨料后,对混凝土强度、早期开裂性能以及抗渗性方面的影响。结果表明,在满足工程要求的强度与弹性模量范围内,在普通混凝土中适当掺入部分轻骨料可以减轻结构自重,提高比强度,在本研究条件下轻骨料掺量以25%~50%为宜;预湿轻骨料的掺入可以显著提高混凝土抗开裂性能,当水胶比为0.28和0.43时轻骨料掺量分别大于50%和25%即可起到较好的抗开裂效果;随着预湿轻骨料掺量的增加,低水胶比混凝土中骨料附近水泥石的水化程度明显提高,水泥石孔结构逐渐细化;轻骨料与水泥石之间良好的界面结构可以提高混凝土抗渗性,这在水胶比较高的混凝土中更为明显;当水胶比较低时,多孔轻骨料将对混凝土抗渗性带来一定的不利影响。
  • [交通会议论文数据库] 孙建诚 孙吉书 李霞 杨春风
    摘要:随着全球经济一体化的发展,港口作为交通运输的枢纽,已成为交通运输的一个重要节点,因此,港口的交通规划是关系到港口生存、发展的一个重要因素。由于港口的地理位置和交通比较特殊,它有别于一般公路和城市道路,有着自身的特点和规律,路网的规划和要求也和一般道路有区别,所以摸清港口的交通规律,对于港口道路的规划有着十分重要的意义。而本文将结合港口的交通调查资料,详细分析了港口的交通特性,为港口道路的规划与交通管理与控制以及建设项目的经济分析与评价提供参考依据。
  • [交通会议论文数据库] 张运
    摘要:中国城市的发展面临越来越严重的交通问题。为促进城市的发展,论文借鉴国外城市发展的先进经验,提出了通过发展城市物流来促进城市发展的观点及对策措施。
  • [交通会议论文数据库] 贺玉龙 孙小端 Richard C.Coakley
    摘要:本文分析京津塘高速公路交通事故多发点——桥区为研究对象,针对桥区事故特点,并结合大货车驾驶员问卷调查结果,分别从道路设施合理性、驾驶员对道路的熟悉程度、驾驶员的安全意识、交通标志以及执法方面探讨了桥区的交通事故的根本诱因,并提出了相应的建议措施。
  • [交通会议论文数据库] 蔡晓禹 杜豫川 孙立军
    摘要:本文以上海市城市快速路及其交通监控系统作为研究平台,通过对大量实际事故数据的分析,提出采用非连续滑动lmin占有率序列作为自动事故检测的基础数据,提出了自动事故检测的五大指标和基于动量因子BP神经网络的指标阈值预测方法,并最终建立了多指标联合的自动事故检测方法。与基本加州算法、加州7#算法和McMaster算法的比较,表明该方法具有良好的自动事故检测效果。
  • [交通会议论文数据库] 魏连雨 刘卫铮 崔洪军
    摘要:交通混行是我国交通明显特点,所以交通组成的研究在我国交通流研究仍是重点之一。大车由于车型外观尺寸、动力性能、运行状态与其他车型相差较大,对交通流的影响的程度也较为明显,其结果见之于大车的阻尼作用引起道路通行能力的折减和道路服务水平的降低,并由此引发交通拥堵,造成道路时空资源利用的降低和交通成本的加大。本文将对大车的概念进一步界定,建立交通组成车型模型,并以高速公路基本路段为研究背景,以大车为研究对象,通过实地调研和仿真手段,标定仿真模型参数。通过仿真数据分析在不同大车混入率的情况下,交通流三大参数——密度、速度和交通量的变化情况,进而展开大车混入率对交通流状态参数的敏感性分析,确定一般路段大车混入率的最不安全值,为高速公路限速的制定和交通管理决策提供有力的技术支持。
  • [交通会议论文数据库] 高志亮 高鹏 邱彦章 彭何义 苏艳
    摘要:近年来,随着我国国民经济的快速增长和大型、超大型运输车辆的增多,公路桥梁超负荷、高饱和运输,大、中型公路桥突然坍塌事件时有发生,使公路管理部门猝不及防。在对目前国际国内桥梁健康监测系统的研究基础上,提出“公路大、中型路桥远程测控系统”,充分利用了现代智能化、集成化、模块化、多信道的先进信息技术。从内涵、模型、原理、特点等方面对系统进行了充分深入的探讨。认为该系统前景广阔,意义重大。可以在很大程度上避免由于桥梁突发性坍塌造成的人民生命和财产损失。
  • [交通会议论文数据库] 卢毅 张巍
    摘要:目前我国高速公路建设项目节能管理理论研究与实践总结比较薄弱,缺乏完整,准确的节能评价指标体系和评价方法。本文基于资源、能源、环境、经济四个方面设计高速公路建设项目节能评价塔式结构指标体系,运用模糊综合评判法和属性理论构建高速公路建设项目节能模糊综合评价模型,通过多层次多指标的权重确定、单指标和多指标属性测度分析,利用属性识别系统评价出高速公路建设项目节能程度。将研究建立的高速公路建设项目节能模糊综合评价模型应用于HS高速公路建设项目节能评价中,得出与HS高速公路工程项目实际节能情况一致的具体评价结果,验证了评价模型与评价方法的有效性,为开展高速公路建设项目节能评价工作提供了理论和方法的支持。