翼滑艇水动力特性实验研究

[交通会议论文数据库] 陈淑玲 杨松林

摘要:本文选择具有浅V滑行面及T型水翼11.8m翼滑艇进行船模实验研究。选择两个不同的初始安装角(-1.5°及0°)，分别进行拖曳实验，对实验结果进行综合分析比较，得到了该型翼滑艇阻力性能的有关结果、纵倾状态随航速的变化情况以及不同水翼安装角对阻力性能的影响。实验表明该船型在高速阶段阻力性能优于尺度相近的滑行艇，水翼设计符合要求。实验结果可应用于实船的设计。

五体船横摇运动模式分析方法研究

[交通会议论文数据库] 王勇 杨松林 范凯

摘要:本文以试验和理论分析相结合的方法对五体船的横摇运动进行了分析研究，提出了一种新的运动模式分析方法。此法在五体船横摇运动的数学模型的基础上，采用基于遗传算法的优化方法辨识摇荡运动的各参数，最后通过五体船在静水中的自由横摇衰减实验验证了该方法的可行性。

第25届ITTC吊舱推进专家委员会工作介绍

[交通会议论文数据库] 杨晨俊

摘要:吊舱推进器( Podded Propulsar)的概念早在1979年由D. A. Rains等提出，其背景是美国海军希望在驱逐舰上应用大功率电力推进。本文主要介绍第25届ITTC吊舱推进专家委员会工作，主要内容来源于委员会报告，及在ITTC大会上的多媒体讲稿。

25thITTC海洋工程委员会工作报告

[交通会议论文数据库] 杨建民

摘要:本文介绍了ITTC海洋工程委员会成员组成，浅谈了第25届海洋工程委员会的任务，阐述了海洋工程研究情况。

25届ITTC组织工作的改进

[交通会议论文数据库] 颜开

摘要:本文对ITTC组织演变的简要历史进行了回顾，浅谈了25届ITTC组织工作的改进，提出对加强我国ITTC相关工作和CTTC工作的建议。

吊舱推进器水动力性能CFD预报及其验证

[交通会议论文数据库] 张志荣 洪方文 胡芳琳 唐登海

摘要:吊舱推进器是最新发展起来的推进装置，得到了广泛关注，吊舱推进器水动力数值预报方法是吊舱推进器设计和研究的重要手段之一，本文基于RANS求解器FLUENT，利用开发的吊舱推进器水动力CFD预报的自动建模、自动网格生成和自动参数设置的前处理程序，建立了吊舱推进器水动力性能快速准确的实用化CFD预报方法。在直航条件下，分别计算了推式和拉式吊舱推进器的水动力性能，其中螺旋桨考虑了四叶和五叶两种情况。计算的螺旋桨推力和扭矩系数和试验结果进行了比较。两者吻合较好。吊舱阻力CFD预报结果也和试验进行了对比，对推式吊舱，还存在较大的偏差。在斜航条件下，斜航角最大达到±45°，分别对推式和拉式吊舱推进器流场进行了数值模拟，本文给出了螺旋桨推力、扭矩、总阻力、横向力、偏航力矩等的CFD模拟结果和试验结果的对比，CFD预报结果和试验测量结果的吻合程度令人满意。同时CFD方法很好地模拟了螺旋桨和吊舱之间的相互影响，推式吊舱推力、扭矩随斜航角的变化的非对称特性得到了很好地反映。

螺旋桨设计预报集成系统开发

[交通会议论文数据库] 贺晓燕 刘小龙 辛公正 周滨 张燕

摘要:本文具体阐述了螺旋桨设计预报集成化和自动化的关键技术和系统实现。本系统建立了螺旋桨总体设计框架，实现了螺旋桨设计过程的数据库管理，将新型螺旋桨设计与性能预报的相关方法形成有机的整体。

水下机器人操纵运动水动力计算与仿真

[交通会议论文数据库] 王波 苏玉民 于宪钊

摘要:水下机器人的空间运动受力复杂，具有耦合性和非线性等特点，本文以所设计的某水下机器人为研究对象，进行受力分析，建立其空间运动的数学模型。借助计算流体力学软件FLUENT计算了水下机器人在不同漂角和攻角下的粘性流体位置力，并采用动网格技术计算得到流体粘性旋转阻尼力，应用面元法计算了理想流体惯性力，在此基础上建立了水下机器人的运动仿真平台，对其在水平面和垂直面内的操纵运动进行了仿真计算，对水下机器人的操纵性设计和预报提供了重要参考。

船舶横剖面水动力计算方法的若干思考

[交通会议论文数据库] 顾解忡 马宁

摘要:本文沿着船舶耐波性切片理论预报方法的发展轨迹，讨论了目前广泛使用的计算船舶横剖面附加质量的面源方法及其改进后的完全积分方法，指出了这些方法的存在问题和业界的一些做法，给出了一个算例。

考虑粘性影响的高速水翼双体复合船运动预报

[交通会议论文数据库] 高成君 赵峰 赵发明

摘要:本文采用二维半理论预报了高速水翼双体复合船模在规则波中的垂荡和纵摇运动响应，并与试验结果进行了比较。在计算过程中，考虑了水的粘性影响，并对复合水翼模型进行了简化。结果反应出在计算高速双体船和水翼双体复合船型纵向运动性能时，水的粘性影响不可忽略，且计算表明计算值与试验值符合较好，文中提供的方法可提高这类高速水翼双体复合船型的运动预报精度。