盾构隧道同步注浆浆液配比分析及优化设计

[交通会议论文数据库] 杨卓 陈洪光

摘要:为使盾构隧道同步注浆浆液具有较高的工作性能，通过掺加纯碱、木钙等措施，对浆液的配比进行了优化，并采用正交设计的方法进行试验，探讨了水胶比、粉灰比、膨水比、纯碱和木钙掺量、水泥用量对于浆液性能的影响，提出了优化后的浆液配比，为今后类似工程提供参考。

通过斜井施工长大隧道的几点认识

[交通会议论文数据库] 卢智强 罗治军

摘要:斜井施工长大铁路隧道存在诸多困难，在斜井运输特别是进料环节、设备选型、抽排水、多工作面施工组织等方面均对施工进度和安全管理带来较大影响。通过福建龙岩至厦门铁路象山隧道的施工实践进行总结，吸取施工过程中的经验和教训，力图在斜井断面选择、运输方案确定、运输能力的评估等方面进行总结和探讨。实践证明，合理的斜井断面与设施配套，井底碴仓的科学设计与辅助手段加强进料运能，都是加快此类隧道施工的有效措施。

青岛胶州湾海底隧道断层破碎带安全快速施工技术

[交通会议论文数据库] 杨祖根

摘要:海底隧道对我国来说是一个比较新的工程领域，对应的施工技术比较缺乏，特别是海域段安全快速通过断层破碎带的施工技术基本为空白，可借鉴的施工经验比较少。青岛胶州湾海底隧道建设者在吸取国内外先进技术的基础上依靠自主力量，突破了一个又一个技术难题，特别是在海域段过断层破碎带的施工难题上积极探索和实践，并已取得成功，积累了较为实用的综合施工经验，可为同类工程施工提供借鉴。

膏溶角砾岩的工程特性及其隧道施工技术

[交通会议论文数据库] 李建华 焦瑞虎

摘要:以石太客运专线太行山隧道Z5标段膏溶角砾岩地段为依托，分析膏溶角砾岩物质组成和工程特性，并对其进行了分级。针对这种特殊岩土的工程特点和危害，采取了相应的施工方案和施工措施，通过比选，确定了台阶法施工方案，较好地解决了施工中易膨胀、易坍塌、大变形等施工难点，实现了安全、快速施工，为类似工程提供了很好的借鉴。

三车道大断面公路隧道软弱围岩施工技术

[交通会议论文数据库] 陈庆怀

摘要:重庆外环玉峰山隧道施工时遭遇了煤窑采空区、大溶洞、松散围岩堆积区、富水段，施工中采取了三台阶预留核心土、CRD工法、单侧壁导坑法和双侧壁导坑法实现了安全通过。结合玉峰山隧道的工程实际，介绍了隧道通过大溶洞充填区和松散围岩堆积区所采用的开挖方法和辅助施工方法，总结了一些三车道大断面公路隧道软弱围岩的施工技术，以期能对类似工程有一定的借鉴作用。

象山特长隧道长大斜井施工技术

[交通会议论文数据库] 郭得福 李红军 周生喜

摘要:斜井快速施工是长大斜井尽快进入隧道主体施工的关键，结合新建龙岩至厦门铁路象山隧道斜井施工实践，分缓坡斜井(无轨运输)和陡坡斜井(有轨运输)，从设计方案的优化(坡度、长度、断面、运输方式、井底车场)、井身的快速掘进、机械设备科学配置和施工组织管理等方面对长大斜井的快速施工技术进行了较为系统的论述，为类似工程的设计、施工提供一点借鉴。

胶州湾海底隧道防排水措施研究

[交通会议论文数据库] 王乾 荆永军

摘要:比起山岭隧道，海底隧道面临着严峻的防排水形势，特别在长大隧道中，保持隧道的干燥及清洁是隧道安全的基本标准。隧道的防水设计遵循“以堵为主，限量排放，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。以胶州湾海底隧道为例，对防排水的各种措施，如超前预注浆、开挖后渗漏水的处理、防水板防水以及排水措施等各个方面进行了初步介绍研究。经实践证明隧道的防排水措施是切实有效的。

浅谈组合式锚杆在隧道施工中的应用

[交通会议论文数据库] 全民

摘要:隧道系统锚杆使用时应保证注浆饱满，满足新奥法施工锚喷支护的技术要求。为了解锚杆注浆饱满度及使用性能，试验小组在大别山隧道施工中进行了试用，试用结果证明，组合式锚杆施工工艺合理，可以确保注浆饱满，与传统的砂浆锚杆和普通中空锚杆相比，施工效率基本接近。通过对比分析，推荐选用组合式锚杆。

瓦斯隧道瓦斯自动监测系统传感器的选择与设置

[交通会议论文数据库] 冯亮

摘要:瓦斯事故防治是瓦斯隧道施工中一个极其重要的安全问题，一般都采用加强瓦斯监测、加强通风、使用防爆型机电设备、严格管理洞内火源等措施来防止瓦斯事故的发生。而加强瓦斯监测又是重中之重。目前，瓦斯监测主要有人工检测和自动监测2种。人工检测现在普遍是使用光干涉和便携式瓦检仪。而自动监测主要是依靠瓦斯隧道现代化安全监测监控系统。如今在瓦斯隧道施工中采用的瓦斯自动监测技术以及在隧道施工所选择的自动瓦斯监测设备基本上都是煤矿使用的矿井环境监测设备。煤矿监测系统在70年代开始装配瓦斯自动监测系统，现已形成的煤炭矿井瓦斯监测技术已经比较成熟，但由于隧道施工和煤矿生产属于不同的工程类型，在施工工艺上有很大差异，因此，本研究在借鉴煤矿经验的同时，结合铁路瓦斯隧道的自身的施工特点，总结了在高瓦斯隧道中，对瓦斯自动监测系统中瓦斯传感器的选型与设置的一些看法。

圆梁山隧道无缝线路应力放散及锁定技术

[交通会议论文数据库] 谭恩锋

摘要:当今，我国在大力发展高速铁路，随着运行速度的提高，对线路的等级要求也就越来越高，因此，在山岭地带就不可避免地要修建一些长大隧道。线路投人运营后，长大隧道所面临的最大问题就是线路的养护与维修。无缝线路正是消除了大量的钢轨接头，因而具有行车平稳、维修费用低、使用寿命长等优点，恰恰解决了长大隧道养护与维修难的问题。 无缝线路的特点是采用气压焊、铝热焊等焊接技术，将标准钢轨焊接成长轨条，达到钢轨中间不留间隙，但无缝钢轨因热胀冷缩所带来的长度变化会产生巨大的温度应力，若钢轨应力放散及锁定控制得不好，天热时可能会造成胀轨跑道，天冷时可能会出现拉断钢轨的情况，因此其应力放散及锁定工作就显得更加重要。 目前，无缝线路配套技术已经非常成熟，而在隧道中的应用却非常少，但在隧道(特别是长大隧道)方面的应用前景却非常好，很值得技术人员深入研究。本文结合渝怀线圆梁山隧道无缝线路的铺设实践，对应力放散及锁定技术进行探讨，希望为同类工程提供参考。