空气悬架高度阀的应用及布置形式探讨

[交通会议论文数据库] 吴学军

摘要:介绍了国内外关于空气悬架高度阀应用和布置的部分观点，以及在车辆上的具体布置形式，并在此基础上对高度阀的作用和布置原则进行了探究，提出了不同结构空气悬架车辆的高度阀布置形式，以与同行进行交流。

大客车空气悬挂部件对侧倾稳定性影响的仿真研究

[交通会议论文数据库] 张海南

摘要:利用adams建立客车侧倾稳定性试验仿真模型，分析研究了某6127型客车前空气悬架横向稳定杆及其橡胶衬套、后空气悬架推力杆及其橡胶衬套对侧倾稳定性的影响，以及橡胶衬套刚度变化对客车侧倾稳定性影响的敏感程度，所得结论为客车侧倾虚拟仿真模型的简化和设计新悬架时橡胶衬套的选用提供了一定的依据。

超高超重客车骨架的阴极电泳工艺方案

[交通会议论文数据库] 史昌询

摘要:由于双层公交客车整车骨架质量超出公司现有阴极电泳车间双轨自行输送系统的承载能力，高度超出电泳烘房的门高，本文就如何在现有整车阴极电泳工艺基础上解决这一问题提出了一套工艺方案。

混合动力汽车DC/DC变换器电磁干扰和抑制

[交通会议论文数据库] 覃延明 刘青松 许响林 李彬

摘要:DC／DC变换器作为混合动力汽车的主要部件，是混合动力汽车产生电磁干扰的主要干扰源之一。分析了混合动力汽车DC／DC变换器电磁噪声的产生机理和传播途径，提出了抑制电磁干扰所采取的必要措施，并进行了试验验证。结果表明，有效改善了混合动力汽车DC/DC变换器的电磁兼容性能。

车载电子模块管脚处接触放电特性仿真分析

[交通会议论文数据库] 李彬 刘青松 许响林 覃延明

摘要:静电放电是车载电子模块失效的一个重要原因。本文总结了接触放电测试的要求，仿真分析了某车载电子模块PcB板管脚处的接触放电特性，所得到的仿真结果，对于PCB板静电放电抗扰度设计和抑制措施的施加具有指导意义。

混合动力客车典型工况下控制策略试验分析

[交通会议论文数据库] 游国平 郭宽友 陈德兵

摘要:介绍了某混合动力客车动力系统的结构及基本控制方式，并以该车燃料经济性试验中动力系统的工作状态数据为基础，解析了其混合动力系统的基本控制策略;从发动机和动力电池的控制角度对该车的控制策略做了进一步评价，发现该车在控制发动机和动力电池高效工作的同时没有兼顾到车辆的动力性能。最后，提出了混合动力客车动力系统匹配与控制策略制定的若干建议。

客车平顺性试验与研究

[交通会议论文数据库] 聂玉明 刘建农 王金铭 陈德兵 游国平

摘要:结合QC/T474标准修订工作，对安装空气悬架和其他悬架结构型式的客车按GB／4970-2009标准进行了随机输入行驶试验，获得大量试验数据，得出了各类型客车平顺性与测试车速、车辆长度的基本关系及同型号客车安装不同悬架对平顺性的影响。

对GB17578修订稿中隔间、截断定义的理解及截断等效认证方法适应性的探讨

[交通会议论文数据库] 郭迎春

摘要:GB17578《客车上部结构强度的规定》等效采用了欧洲经济委员会ECE R66号法规“关于大客车上部结构强度认证的统一技术规定”01修订版的技术内容。本文仅对GB17578修订稿中关于隔间、截断定义的理解以及截断等效认证试验方法的国内适应性进行探讨。鉴于篇幅，为便于理解，对直接引用GB17578《客车上部结构强度的规定》修订稿中的条款，以不同的字体区别正文。

基于多种循环工况的制动能量回收对燃油经济性贡献率的研究

[交通会议论文数据库] 叶磊 游国平

摘要:建立了再生制动能量回收的数学模型和试验评价方法，并针对某一并联混合动力城市客车，选择4种较为典型的城市循环工况进行试验分析，得到不同行驶工况下混合动力电动汽车的制动能量回收对整车燃油经济性的贡献率，该结果对混合动力汽车的前期开发具有一定的参考作用。

轻型汽油车超低排放技术

[交通会议论文数据库] 刘晓亮 闵照源

摘要:分析了减少轻型汽油车发动机起动HC排放的重要性，综述了冷起动标定、二次空气喷射、燃油重整、先进催化器及HC捕集等超低排放技术的应用，介绍了超低排放技术运用的实例。