现代化新型高铁客站商业经营模式研究

[交通会议论文数据库] 唐青 何国民 陈建宇 陈玉卯 武传勋 王嘉伟 宜茂庆 倪向前 朱建平 楼瑜锋 0

摘要:　　近两年，随着我国铁路大规模现代化建设的兴起，一条条高速度的客运专线和一个个高标准的高铁客站的相继开通运营，铁路在经济发展和社会生活中的地位作用得到了进一步的提升。铁路建设的快速发展和铁路运输方式、运输技术的不断进步，已对铁路的客站建筑形态和功能定位产生了深刻影响。不管是旅客运输还是与之配套的商业服务，既有的管理运作模式已难以适应现阶段铁路快速发展的要求。目前，新建的现代化新型高铁客站，在为旅客打造更为舒适便捷的乘降服务环境的同时，还规划了大量用于商业服务的面积，具备了更大的经营发展空间。未来很有可能像日、德、法等国家的许多大中型客站一样，逐步发展成为城市新的交通和社区商业服务综合体，成为城市商圈的新地标。本文旨在通过总结前期上海局在高铁商业开发经营的初步实践，创新现代化新型高铁客站商业开发经营理念，探索一种与我国高铁客站建设和营运相适应的商业开发经营模式。

实施一体管理用活新站资源实现成都东站经营管理效能最大化--成都东站运用一体化经营管理的尝试与思考

[交通会议论文数据库] 明军 李如斌 胡晓泉

摘要:　　成都东站结合车站特有的圈层布局,立足于满足旅客多元化的服务需求,按照"系统规划、资源利用最大化；一岗多能、生产效率最大化；合力共为、经营效益最大化"的总体思路,实施"一体化"经营管理尝试.由成都车站、四川西南铁路国际旅行总社、成都铁路传媒总公司三方合力对成都东站商业资源进行了深入调研、专业策划、系统开发和综合利用,已取得初步成效.2011年商业总招商面积达20 283.7 m2,十年招商总价值更是突破94697万元,五年广告收益累计1.24亿元.

强化监理过程控制确保太原南站质量安全

[交通会议论文数据库] 韩君

摘要:　　新建太原南站工程项目监理部针对本工程项目特点，积极推行标准化管理工作，从管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等方面进行梳理，完善了标准的落实机制。在问题管理上创新机制，深化了过程控制。确保太原南站站房工程建设成精品工程和安全工程。

浅析客运专线旅客服务信息系统集中管控方案

[交通会议论文数据库] 樊艳

摘要:　　介绍了客运专线铁路旅客服务信息系统总体规划及相关工程概况，对旅客服务信息系统集中管控需求、集中管控方案进行了分析说明，阐述了旅客服务信息系统业务模型、系统构成方案及功能部署方案。

铁路站房防雷接地与安全的设计研究

[交通会议论文数据库] 廖宇

摘要:　　全面分析铁路站房雷电防护措施和影响，提出铁路站房的防雷设计原则和要求，指出等电位联结是综合站房防雷、接地与安全的关键措施，论述接地电阻中，工频接地电阻、冲击接地电阻、高频低阻抗的各自特性和要求。

南京南站节能设计与建筑室内环境分析

[交通会议论文数据库] 庄炜茜 田利伟

摘要:　　综合采用多种数值模拟软件，对南京南站进行了建筑节能优化设计研究，包括围护结构优化设计、无组织渗风与空调系统优化、通风系统模拟分析与自然通风优化设计以及空气品质与新风系统等，使该建筑的综合能耗得到降低，同时改善了人员活动区域的室内环境，为南京南站综合节能设计提供数据支撑。

青岛北站丰站房结构缩尺模型试验研究

[交通会议论文数据库] 杨惠东 冉鹏飞 牟在根 张相勇

摘要:　　空间立体拱架结构是一种复杂的空间结构体系。为了进一步研究这种结构体系的力学性能，结合实际工程，对青岛北站主站房屋盖结构进行了1：20缩尺模型的竖向静载试验，并利用有限元软件Midas/Gen对试验模型进行了数值分析。模型试验与理论分析结果的对比分析表明，这种立体拱架结构的整体受力性能良好，验证了该结构的可靠性及设计计算模型的适用性，为青岛北站实际工程的设计提供了有益的参考。

沈阳站丰体站房结构设计与分析

[交通会议论文数据库] 蔡玉军 孙建龙 张海

摘要:　　沈阳站主站房采用"建桥合一"的大跨预应力混凝土框架结构体系，地下1层，地上2层.针对"地下通道桩基与下部地铁盾构的相互影响"进行了专项论证；站台层列车正线处设置双柱与到发线分离，形成连续刚构桥，有效地减小高速列车通过对上部候车厅层舒适度的影响；17.0m商业夹层局部采用大跨钢桁架楼盖，对其竖向加速度对旅客舒适度的影响进行了分析，应用TMD减振技术有效地缓解了结构竖向加速度峰值.24.0m屋盖采用67.0m跨桁架拱结构，以实现结构与建筑的完美结合.

西宁站风雨棚结构整体稳定分析

[交通会议论文数据库] 黄永安 张贵海 王可峰 孙建龙

摘要:　　西宁站无站台柱风雨棚采用钢管混凝土柱+单层柱面钢网壳结构，结构最大跨度24.3m.单层网壳结构是一种对初始缺陷比较敏感的结构，其稳定承载能力往往由屈曲后性能决定.而传统的特征值分析法往往会过高估计结构的稳定承载能力，也无法了解结构的后屈曲性能.本文针对西宁站风雨棚结构采用考虑几何非线性有限元分析方法，对其整体稳定分析进行介绍.

站台雨棚抗台风的研究设计

[交通会议论文数据库] 安玉成

摘要:　　研究台风地区的站台雨棚能否抵抗台风的作用力。用风洞试验进行模拟，通过对风向角、雨棚曲面上各点的体型系数分布状态的研究，揭示雨棚在台风中的受力特点，验证台风中的雨棚不会发生驰振和颤振效应，提出站台雨棚抗台风设计应采用多级设防标准，建议采用"三水准设防和两阶段设计"进行抗台风设计，确保结构安全。